DMV:“远程”操作自动驾驶车拟四月在加州实路测试

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美国加州车管局(DMV)透露,通过车载电脑系统,“远程”操作自动驾驶车的测试最早将于四月在加州道路上进行测试,届时车内将不在乘坐负责监督行驶的技术人员。

专家认为,这项技术在早期研发中将寻求在叫车服务中让乘客进行最大限度地支付,同时消除支付备份。 图为DMV

据路透社报道,远程操作员可从远处同时控制多辆自动驾驶车,而通过这一做法,不仅避免了加州对于自动驾驶车内监督者的法规要求,也为自动驾驶技术的发展开创出了一个新领域。

而去年,加州也公布了自动驾驶汽车测试与部署管理的法案草稿,其中最重要的一点是削弱了老法案中测试车必须配备安全监督员的规定,而加州新规预计将于本月末获得批准,并在一个月的公示期后于四月生效。

这也让远程操作并全程监控自动驾驶车更进了一步。

专家认为,这项技术在早期研发中将寻求在叫车服务中让乘客进行最大限度地支付,同时消除支付备份。

目前,自动驾驶技术的研发竞赛正在多家科技巨头间展开,其中就包括即将在加州进行远程操作测试的Waymo公司。如果该公司四月测试远程操作技术,这也将是他们第一次在没有安全司机监督的情况下在州公共道路上测试他们的自动驾驶车。目前 Waymo 的自动驾驶测试城市已经拓展到美国 25 个城市,全年完成 200 万英里的测试里程。该公司的的重心已经从自动驾驶的研发转为部署和运营。而面对各家厂商竞争,谁能第一个推出商业化方案,就能拿到先发优势。毕竟这将是是个营收能力高达数万亿美元的巨大市场。

远程控制技术已被美国国家航空航天局和军方使用,被认为是一种更快速地引导自动驾驶车进入商用的方法。像日产、Waymo、Zoox,Phantom 和Robotics等公司都在致力于研发这一远程技术,但在业内该技术仍被称为是“边缘”性技术,还面临着网络延迟等着诸多安全问题有待解决。

Phantom公司联合创始人卡茨(Elliot Katz)指出,远程运营商的存在将有利于帮助公司安抚议员们和公众,他也透露,该公司也将在四月后不久在加州道路上测试这一技术。

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