金阳高新产业的贵州雅光电子发力高端迈出国门

坐落在金阳高新产业开发园的贵州雅光电子科技股份有限公司,这两天格外热闹、繁忙,因为近期雅光电子将迎来一位熟悉的“客人”。

这位“客人”就是全球最大汽车发电机制造商法国法雷奥。此前,法雷奥已多次来雅光电子考察,此次法雷奥将对雅光电子自主研发的高端主机汽车二极管智能化生产示范线进行现场审核。

成立于2006年8月的雅光电子是一家国家级高新技术企业,产品覆盖汽车电子、智能电网、物联网、车联网、LED照明、LED驱动电源及可穿戴设备应用等领域,各型车用发电机二极管等产品是其龙头产品。能否通过法雷奥此次审核,决定着雅光电子能否拿到进入国际汽车内燃机行业发电机用整流二极管行业的“通行证”,从而敲开国际高端主机市场的大门。

“在与法雷奥接洽过程中,我们意识到了自身的不足。他们想要高质量、能与高端汽车发电机相匹配的整流二极管,但以前的雅光电子生产车间自动化程度不高,体系不能完全满足客户的技术质量管理要求。这也让合作一直悬而未决。”雅光电子经理部部长彭绍波说。

一心想与法雷奥这样的高端客户达成合作的雅光电子,决定进行智能化转型。怎么转、如何转?蓬勃发展的大数据,给了雅光电子启发。

2016年5月,雅光电子依托大数据等新技术手段,开始建设一条世界一流水平的车用整流二极管自动生产线——高端主机汽车二极管智能化生产示范线。

“当时国内没有专门生产整流二极管的智能生产线,没有经验可以借鉴,这条智能化生产线完全由我们自主研发,摸索、改进了一年多,2017年6月开始试运行。”彭绍波说,整个项目总投资1500万元,建立了OE(自动化示范生产线)、PDM(研发数据管理平台)、ERP(企业资源计划系统改造)、CI(数据采集应用平台)与BI(数据分析平台)等智能制造系统。

大数据在这条智能生产线上大显身手。通过采集、分析生产数据,雅光电子可不断优化生产流程和工艺。如在刻蚀工序,雅光电子通过多次对数据进行分析,找出最佳腐蚀温度、浓度、深度,提高了产品成品率、优品率。

智能化生产线带来的变化,员工体会最深刻。楼下是传统生产线,楼上是自动化示范生产线,一层之隔却隔出不少差距。用员工的话说,“楼下人忙人累,楼上机器忙人闲”。

“同样是把套帽固定在二极管上,在自动化示范生产线,二极管和套帽一同进入机器,出来时套帽就稳稳固定在二极管上,整个过程不用人直接参与。但在一楼,要把指甲盖儿大小的套帽固定在二极管中间,必须非常仔细,有时候眼睛都盯得酸。”一名员工说。

智能化生产线带来的变化,数据最有说服力。一条传统生产线需要38人,新生产线只要12人;同样生产10万支整流二极管,传统生产线要24小时,新生产线只要8小时。

“自智能化生产线运行以来,我们的产品产量提升了58%,优品率提升了33%,场地使用面积节约46%。”彭绍波说,通过建设高端主机汽车二极管智能化生产示范线,雅光电子实现了产品数量上升、员工人数下降,产品质量上升、公司成本下降“两升两降”,预计每年降低成本300万元、增加效益380万元。2017年,雅光电子生产整流二极管5600万只,比2016年多生产1945万只,实现净利润784万元。

2017年,法雷奥公司来到雅光电子考察智能生产线。雅光电子现场通过法雷奥的供应商管理体系认证,且产品全部通过试验。目前,雅光电子已向法雷奥实现小批量供货,预计2018年下半年可实现大批量供货。

从成立之初只有一家来自国内的固定客户,到如今280余家主要客户遍布亚洲、欧洲、北美、南美、中东等地,雅光电子也有了更多话语权和选择权。“以前大小客户都争取,现在主要与大公司合作并发展成固定客户。以前被选择、被挑选,如今我们手握主动权和选择权。”彭绍波说。

从“要我怎么转”到“我要主动转”,经过十余年发展,雅光电子总资产从成立之初的500万元增加到2亿元。尝到高端市场甜头的雅光电子,下一步计划搬至沙文园区,不断完善现有智能生产线,新建4条以上高端主机汽车用二极管智能生产线,进一步开拓市场、提高产值。

记者 白雪 廖黎明

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