深圳力促物流供应链发展，专家：让好政策释放更大效能 | 大家谈

支持物流供应链企业参评贸易型总部企业、共建共享优质海外仓、鼓励建设全球或区域性采购中心结算中心、建立重点培育企业清单……8月21日晚，《深圳市促进物流供应链企业高质量发展工作措施》正式印发。

此次最新发布的十大措施，有何亮点？当前深圳的物流供应链有何优势？又存在哪些挑战？未来深圳如何发力？深圳卫视&壹深圳客户端记者专访中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链研究所所长王国文，进行深入分析解读。

措施“干货满满”

精准瞄向供应链企业实际需求

《措施》从引进培育高能级贸易主体、拓展外贸新业态、供应链企业服务制造业、保障仓储设施供给、金融支持等方面，有针对性提出10条具体举措，进一步增强面向全球的资源配置能力，更好地服务构建新发展格局。

王国文表示，深圳物流供应链行业在整个区域经济里扮演着重要角色，“此次发布的措施从十大方面做了部署，力促物流供应链的高质量发展，这对深圳提升整体经济实力、培育新的经济增长点，具有重要意义。”

谈及新发布的《措施》，王国文重点关注“支持拓展外贸新业态业务”和“加大金融支持力度”两方面举措。

王国文说，在拓展外贸新业态方面，目前外贸数字化进程进一步加快，而跨境电商是深圳外贸的一个典型的增长点，在此情况之下，“跨境电商+跨境物流”的结合是深圳跨境供应链的一个创新方向。

而在金融支持方面，他谈到，“物流集散不仅是物的简单流动问题，还广泛涉及交易、采购、分销等，深圳要强化供应链配置资源的能力，金融支持力度是非常重要。此次新举措中提到‘加大金融支持力度’，精准瞄向了目前企业的实际需求。”王国文说道。

及时制定具体行动计划

让好政策释放更大效能

交通物流是市场经济的命脉。物流兴则产业兴，产业兴则城市兴。最新数据显示，今年前7个月，深圳市累计进出口2.01万亿元人民币，同比增长5%，其中，出口1.25万亿元，增长15.3%。

当前，深圳物流供应链行业有何发展优势？在王国文看来，深圳在物流供应链行业一直处于全国领先的地位，并成为全国率先兼有商贸服务型、空港型、港口型和生产服务型等四种类型国家物流枢纽的承载城市。

作为首批全国供应链创新与应用示范城市之一，深圳也存在一定发展短板。王国文分析道，“从布局能力上看，目前的深圳还是基于区域性和全国性，在全球性布局方面还需进一步提升。”

力促物流供应链企业高质量发展，深圳近期接连发布重要支持举措。就在8月初，深圳连发三份工作方案，加快培育具有全球竞争力的营商环境。其中，提出“提升金融精准支持供应链能力”，“建设全球跨境电商快邮集散中心”、“整合国际贸易链条业务”等要点。不到半个月，深圳再次出台相关政策，从十方面进行更为细致全面的部署，加快推动“产供销、内外贸、上下游”一体化发展。

“深圳物流供应链要在现有的模式和基础上，进一步扩大全球范围，需要出台强有力的政策支持。此次新措施覆盖面全，且切中要害，但在实施力度上还需要制定行动计划，让好政策释放更大效能。”王国文表示。

锚定全球物流枢纽城市，深圳正加速跑起来了。

记者 / 杨梦同

视频制作 / 黄婕

编辑 / 张雪莹