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陈根:滴滴为什么违背政策条款也不清退无证司机?

文/陈根

近期,接到消费者投诉,称滴滴平台上仍由大量无证司机,并且滴滴对此审核形同虚设。政策规定,没有取得《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的司机不得从事网约车,平台也对此由审核义务。

多方调查后发现,滴滴不仅对无证司机视而不见,在无证司机被运管部门查获罚款后,滴滴还会为其报销罚款。据了解政策规定的平台和司机违规后的罚款上线不超过4万元。

近年来相关部门已经多次要求滴滴清退平台上的无证司机,合规经营,但实际上滴滴并没有照做,各地均对滴滴的无证运营做出过处罚,然而滴滴呈现出一种宁愿交罚款,也不合规运营的态度。

这就让我们看到非常奇怪的地方:为什么滴滴宁可违背政策条款也不清退无证司机全面合规经营?政策不允许无证司机运营,但是滴滴却报销无证司机的罚款,这算什么行为?

事实上,滴滴只是一家商业公司,而不是社会治理与监管机构。对于滴滴而言,在适度合规的情况下,要追求的是商业价值的最大化。

因此,从本质上而言,滴滴和监管两者之间是冲突的,监管侧重于安全是首要问题,商业效益不在监管的责任范围内。而对于滴滴而言,如何以最简单、便捷的方式盘活网约车,并实现降本增效是重点。

那么对于一些快滴、顺风车、拼车之类的新模式,如果都按严格的网约车标准来执行,对于一些兼职车司机就失去了吸引力。如果严格按照出租车的监管模式,网约车就失去了生存空间。但网约车又是一个很特殊的行业,如果不对司机的身份与运营资格等方面进行严格的前置审核,就容易存在安全隐患。

很显然,在这种与顾客生命安全直接关联的行业,监管与安全都是第一位的要求。商业的价值追求都应该在监管的要求下开展,这是对顾客最基本的安全保障。

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