特斯拉新款 Model 3 价格创史低，但雷达全被砍了

特斯拉一直是电动车市场的领头羊，不仅拥有强大的软件算法和自动驾驶技术，还不断通过规模化效应降低成本，提高性价比。最近，特斯拉又打出了一张重磅的降价牌，让不少消费者和竞争对手都感到震惊。

特斯拉即将推出新款 Model 3 Highland，这款车将采用一体化铸造工艺和更多新材料，减少了线束，从而使得整车生产成本“明显下降”，预计定价会维持在 20 万元人民币左右。这比现款 Model 3 的起售价 23.19 万元还要低不少。

这样的价格无疑是非常诱人的，但你知道新款 Model 3 为了省钱都做了什么吗？

据悉，这款车将完全剔除所有的雷达系统，包括超声波雷达和毫米波雷达，完全依靠 Tesla Vision 纯视觉辅助驾驶方案。

这意味着，这款车将只有摄像头来感知周围的环境，而没有雷达来补充和校验视觉信息。

特斯拉 CEO 马斯克曾经表示，特斯拉的自动驾驶技术安全性是人类司机的 10 倍，人类都用双眼开车，特斯拉汽车的“眼睛”比人类多得多，眼观六路自然“更安全”。

但是，在极端天气等能见度较差的恶劣环境下，Tesla Vision 还能不能正常运作呢？毕竟，雷达能够探测到摄像头看不出的事物，比如障碍物的距离、速度、形状等。

特斯拉抛弃所有雷达的决定遭到了不少专家和用户的质疑和反对。有人认为这是一种过于冒险和自信的做法，可能会增加安全隐患和法律风险。有人认为这是一种过于吝啬和抠门的做法，可能会损害用户体验和产品品质。有人认为这是一种过于傲慢和自私的做法，可能会影响行业标准和合作伙伴。

当然，也有人认为这是一种创新和颠覆的做法，可能会提升软件算法和视觉系统的水平。特斯拉毕竟拥有庞大的用户量和道路数据支撑，其辅助驾驶的算法深度仍然是电动车企中的标杆。

而且，低成本造车也能让更多消费者买得起电动车，并且对特斯拉的利润空间也有所贡献。

新款 Model 3 Highland 到底能不能坐实“电车刺客”的名头呢？它能不能在 20 万元内的新能源汽车市场中脱颖而出呢？它能不能让消费者忘掉它完全阉割雷达这件事呢？答案只能等到新车上市后才能揭晓。