嬴彻科技卡车辅助驾驶运营超5000万公里 实现商业化突破

马喆人表示，嬴彻科技的卡车NOA累计安全运营里程已突破5000万公里，标志着卡车智能驾驶已进入大规模商用化阶段。同时，嬴彻科技还与申通快递、中通快运、德邦快递等头部物流客户签署了采购与战略合作协议。

据了解，今年，嬴彻科技成功量产了智能重卡。目前，他们已经与东风商用车、中国重汽等合作伙伴展开了常态化的智能重卡运营服务合作。他们的智能重卡已经覆盖了全国7大核心经济区的340多条干线高速运营线路，累计发运近5万趟次，而且全部由单驾完成。在600多天的商业运营中，自动驾驶里程占比超过90%。

嬴彻科技的CTO杨睿刚表示，未来嬴彻卡车自动驾驶技术将继续加速发展。他们将着重优化在国道上的表现，提供更好的驾驶体验，并支持主机厂实现更快的车型适配。他们还计划通过嬴彻TruckGPT的通用智能来优化驾驶行为，打造出更高级别的嬴彻超级司机。此外，他们还设计了新一代的ADCU计算平台，为卡车智能驾驶系统提供更强大的硬件支持。在平台软件层面，他们开发了核心功能，包括车辆硬件管理、系统软件基础功能以及功能安全与信息安全管理。在卡车EEA架构方面，嬴彻星云架构为OEM和Tier-1合作伙伴提供了更高效、更灵活的解决方案。

总的来说，嬴彻科技在卡车智能驾驶领域取得了显著的进展。他们的卡车NOA安全运营里程已突破5000万公里，成功与多家物流客户签署合作协议。他们的智能重卡商业化运营已经覆盖了全国多条重要运输线路，并且自动驾驶里程占比超过90%。他们还有更多的发展计划，目标是提供更优秀的国道表现和更智能的决策能力，为主机厂提供更快的车型适配。此外，他们在硬件和软件方面也有了新的突破，为卡车智能驾驶系统提供更强大的支持和解决方案。