双洋跨境观察丨中东跨境新曙光！沙特阿联酋加入金砖国家，沙特首相欲打造全球物流中心

双洋广告 专注跨境出海

在疫情后时代经济复苏的时代背景下，各国家之间的交流合作成为当下国际的主要声音，尤其在跨境电商推动地区经济发展的大趋势之下，各国之间加强了深化合作与经贸往来，为全球经济复苏与地区经济发展起到重要作用。

日前，金砖国家领导人第十五次会晤在南非约翰内斯堡举办，也是疫情后的首次金砖国家领导人线下会晤。其中值得注意的是，为加强国际间数字经济全面合作共建、共赢发展的新格局，本届峰会金砖国家合作机制实现了大幅度扩员，新纳入阿根廷、埃及、埃塞俄比亚、伊朗、沙特阿拉伯、阿联酋等六个国家，由创立伊始的4个成员国发展到目前11个成员国。

国家之间的经贸合作深化，也给予了跨境电商发展更多优势和助力，如同东盟国家之间加强经贸往来，降低关税等政策，给予了东南亚跨境电商的巨大发展。这次伊朗、沙特阿拉伯、阿联酋等中东及周边国家加入金砖国家的行列，也将会给跨境电商开拓中东市场带来极大的推动。

在本次金砖会议期间，各国领导人着重强调了金砖国家之间的经贸加强合作，包括在产业链、供应链、数字经贸、物流等多方面的合作发展。相信在未来，金砖国家也会针对这些领域推出更多的政策，使得跨境企业在开拓海外市场中得到更多的便利。

其中，中东跨境市场作为新兴市场之一，因其独有的地缘优势和经济优势，让不少跨境企业十分向往。但作为电商发展的新兴市场，也有许多问题需要跨境企业克服或解决，就比如电商发展离不开的物流，在中东国家就是一个急需解决的问题。

因为其气候条件，部分地区被沙漠占据，导致有着地广人稀的特点。不仅如此，中东物流的最大难点是没有精确的地址系统，导致很多顾客虽然在电商平台进行了购物，但是所填写的地址并不准确，甚至有些中东消费者根本不知道自己住在哪里。

产生这些问题的原因是因为中东国家不少城市只对大的街区作出了划分，却没有细分那些小的街道，有些街道的名字甚至完全相同。在这种情况下，物流配送就成了难题，一旦物流公司联系不上消费者，就无法进行配送，或者是配送时间过长，有些消费者在冲动消费下的商品已经不再需要，从而产生签收率低、退货率高等问题。

尤其是当地流行的电商COD独立站购物模式，也就是货到付款模式，因为经济发展不均衡，现金交易仍是中东大部分地区的主要交易模式，虽然这种模式给消费者带来了更多的便利，但是也因此产生了不少消费者后悔而拒绝签收的问题。

不过，现在这些问题都有了快速解决的可能性。

在本次会议过程中，沙特阿拉伯王储、国家领导人宣布将启动一项新规划，加强沙特阿拉伯地区物流基础建设，其目标是发展物流业，以支持经济增长，并加强国际贸易网络和全球供应链的本地、区域和国际互联互通。

该规划包括59个物流中心，包括沙特首都利雅得地区的12个物流中心、麦加地区的12个物流中心、东部省的17个物流中心，以及王国其他地区的18个物流中心，分布于沙特阿拉伯的关键战略地区，总面积超过1亿平方米。

实现该计划不仅可以给沙特地区的电商发展带来巨大的推动作用，使跨境电商得到更好的发展。同时在计划过程中，还给了国内的物流出海企业、工程建设出海企业等基础建设企业带来许多出海中东市场的发展机会。

同时，如果按照沙特方面的规划，一旦该计划构建完毕，那么沙特也可以作为国内跨境电商到欧洲、非洲等市场的物流中转中心，大大节约物流配送时间及周转时间。就此看来，跨境电商行业未来在中东、非洲以及欧洲等地区的发展仍未来可期。

END