山东能源榆树井煤矿：以“智”提速 智能新模式让辅助运输高效又轻松

今年以来，山东能源榆树井煤矿以打造国家初级智能化矿山为目标，全面推广应用新技术、新工艺、新装备，智能化矿井建设迈出坚实步伐。辅助运输系统智能化作为智能化矿山建设中的重要子系统之一，他们不断提升辅助运输管理智能化水平，打造了辅运智慧调度系统，有力推动了矿井辅助运输管理智能化水平，开启了集中管理、智慧调度、运行高效的辅运管理智能化新模式。

一键绿灯，增强事故应急能力。该套辅运智慧调度系统具备了“一键绿灯”功能，可以对井下20余个红绿灯、6条行车路线、3处区间闭锁的规则进行远程控制，如井下发生紧急情况，可以远程控制井下红绿灯的颜色状态，对紧急车辆的行车路线进行设定，并发出“一路绿灯”的指令，使车辆用最短的时间、最快的速度到达目的地，及时有效的为事故地点提供运输保障。

“现在，我们坐在电脑前，一点鼠标，就能动态掌握井下运输情况了，还可以对井下的辅助运输进行随时调度、一键开停皮带等，真是科技改变未来……”榆树井煤矿运输工区支部书记崔永江坐在辅运智慧调度系统前向笔者介绍道。

实时通信，提高车辆工作效率。提高智能化水平的关键，就是提高运输效率。该套辅运智慧调度系统还能够与井下作业车辆实时视频、语音连线，调度人员能够及时连线现场作业人员，随时分配工作任务；同时通过滴滴约车系统，职工通过防爆手机APP约车后，约车信息会被传送到调度系统数据中心。

“现在，我们能实现10分钟内系统智能派出最近的车辆，节省作业人员的等待时间，提高了车辆的使用效率。”该矿运输工区区长孙建国介绍道。

该矿智慧调度系统的应用，实现了车辆精准定位、实时测速、红绿灯控制、区间闭锁、井口道闸控制、到站提醒、弯道预警等诸多功能，全方位提升了井下车辆的运输安全与效率。同时，该系统还能实时显示当前井下运行车辆的位置、驾驶员信息、设备类型、实时速度、运行状态、交叉路口红路灯状态等信息，解决了以往车辆在井下分布式作业难管理的问题，实现了对井下车辆运行状态的实时监控，提高了井下运输车辆管控能力。

智能监控，让无人值守成为现实。传统原煤输送过程中，点多、线长的作业环境造成生产工艺复杂、工作面内部系统繁多、协调性差、各种传感器数据量大、工作人员长期守在关键转载点，人力、物力、精力大量耗费，效率低下……面对种种问题如何解决？怎么处理？

为此，该矿研发了智能煤流监控管理系统，以“AI＋视频”双重手段全景展示、煤流均衡监测、运力优化和变频调速控制，实现3s内有煤加速，无煤减速，实现“以采定运”和“以运调采”的均衡生产模式。

“该套系统还可实现对主煤流系统运行过程的智能监控保护、智能识别报警，实现岗位有人巡检、无人值守，在主运皮带、一采区皮带、三采区皮带减少岗位工16人。”该矿负责人说道。

（大众日报客户端记者 左丰岐 通讯员 李游 柳启龙 报道）