汽車新世代/車載娛樂需求增 科企齊搶先機

　　圖：各大科企準備在車載資訊娛樂系統市場大展拳腳。

市場熱炒人工智能（AI）概念股，受惠最大的英偉達（NVDA.US），其股價單在今年升幅便超過兩倍，可見AI將成為未來生活不可缺少的科技。在駕駛方面，英偉達早前便與中國台灣公司聯發科技股份有限公司（MediaTek）聯合開發汽車AI技術，準備在車載資訊娛樂方面帶來重大的革新發展。與此同時，谷歌和特斯拉（TSLA.US）亦準備推出新產品，全力進軍車用資訊娛樂市場。\大公報記者 李耀華

AI和圖像處理器巨頭英偉達，早前宣布與聯發科技合夥，以加強車載的資訊娛樂（Infotainment）設備，在車上中控台中加入像人工智能、視像串流和遊戲等功能。英偉達創辦人兼行政總裁黃仁勳與聯發科技行政總裁蔡力行表示，兩家公司將會一同開發出一組新的圖像處理單位小芯片，令英偉達可以加強其車載資訊娛樂服務。

聯發科技最近向汽車製造商提供系統單芯片（System-On-Chip，SOC）技術，並會整合英偉達的GPU和AI軟件，以加強該公司的資訊娛樂內容，「由豪華到入門級水平，遍及所有汽車環節。」

支援自駕與聲控功能

所謂系統單芯片，主要是指整合了中央處理器、圖像處理單位、隨機存取記憶體，和其他部件在一個單一小芯片內，例如英偉達的Tegra 650多媒體系統單芯片。聯發科技將會把英偉達的Drive、Drive IX、Cuda，和TensorRT操作系統放在新的小芯片內，以確保英偉達的高級輔助系統和安全性能可供客戶使用。

這個新的小芯片將可以提供所需的電腦運算能力，以支援急劇進步和普及的AI資訊娛樂和汽車安全系統。最有可能使用的形式可能包括駕駛監察系統以支援自動駕駛；聲音控制功能，甚至是車廂內遊戲和視像串流。統計資料顯示，SOC市場規模在今年將會升至120億美元。

這種新的SOC技術產品，最快會在2025年底供給汽車製造商使用，而積架、越野路華、Range Rover等型號將可望在2025年便可整合到車廂內。蔡力行表示，透過與英偉達合作，希望可以為汽車製造業提供一站式服務，有助它們設計最新一代智能、經常聯網的汽車。

車載娛樂和資訊的需求日高，科技巨頭谷歌亦表示將推出最新的服務，即YouTube上的資訊娛樂服務（YouTube on Infotainment systems）。谷歌早前宣布推出一系列的新功能，向裝有安卓軟件的汽車，提供包括YouTube、Waze，和例如Zoom、Microsoft Teams等視像會議應用程式；並會提供更多新遊戲。

谷歌產品管理部董事Roshan Khan認為，隨着人口結構的改變，目前的駕駛者在成長時期，已經常接觸不同類型的應用程式和網上服務，故對於他們來說，若因在車廂而不能使用這些服務，會很不適應。

特斯拉整合Steam服務

除谷歌外，電動車製造商特斯拉亦在新上市的Model S和Model X汽車上整合了Steam的服務。Steam是一種視像遊戲數碼分銷服務系統，在過去數年以來，特斯拉一直進行大規模投資，希望把視像遊戲整合到車用的資訊娛樂系統內，去年初當其宣布將會整合Steam到車廂時，曾令不少人感到意外。Steam除了是遊戲分銷平台外，亦擁有龐大的遊戲庫，把系統整合到特斯拉的電動車上，便會令車上增加了不少遊戲。新的服務已在去年加入到新生產的Model S 和Model X以內。