调研 | 海康机器人：新基地规划年产能10万台移动机器人+500万套机器视觉

“从新能源企业工业制造规模看，在硬件方面，机器视觉组件和移动机器人将越来越多地参与到产品制造过程中，减少人工、降本增效。同时，设备解耦和一体化设计有各自的优劣势，企业可以根据自身需求进行选择。在工业软件方面，模块化、组件化，提高企业操作性将成为趋势。”近日，海康机器人行业总监谢逸朗对电池中国如是说。

日前，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网开展的“新生态·新价值——2023新能源电池产业链调研活动”调研组一行，来到杭州海康机器人技术有限公司(下称“海康机器人”)，实地调研走访企业，动力电池应用分会研究中心总经理周波一行与海康机器人行业总监谢逸朗等企业负责人，就机器视觉技术、移动机器人应用等行业热点话题进行了广泛、深入交流。

图为海康机器人行业总监谢逸朗参与座谈

资料显示，海康机器人是面向全球的机器视觉和移动机器人产品及解决方案提供商，业务聚焦于工业物联网、智慧物流和智能制造，构建开放合作生态，为工业和物流领域用户提供服务，以创新技术持续推动智能化，引领智能制造进程。

据谢逸朗介绍，从工业相机到算法平台，机器视觉产品为智能设备赋予“慧眼”，能够大幅提升设备工作效率及准确率，在智造升级变革过程中，重塑企业生产力。

以工业机械臂“抓包”为例，3D相机这一机器视觉产品在其中起到至关重要的作用。一个敏捷精准的抓取动作，看似仅需一条指令就可以自动化执行，但其背后离不开机器视觉技术的加持。由3D相机识别包裹形状，定位所在位置等要素，才能引导机械臂进行抓取。

机器视觉技术的应用还有很多，目前已广泛应用于锂电池产线产品表面缺陷识别、追溯等在线检测、成品验收等重要环节。

在机器视觉技术的加持下，在移动机器人方面，海康机器人自研第四代智能架构平台，以及潜伏机器人、移/重载机器人、叉取机器人、货箱到人机器人等科技产品，已经形成基于1个智能平台，衍生N类移动机器人(车型)的产品矩阵，应用覆盖新能源电池、汽车制造、3C、半导体、电商物流等众多行业，及工业物联网、智慧物流、智能制造等多场景的业务模式。

在谢逸朗看来，新能源行业中，设备一体化和设备解耦程度是新能源制造企业在产线设计之初就需要考虑的核心环节。前者属于刚性制造，便于追求极致生产效率，但维保费时费力、耽误生产;后者属于柔性制造，提高了产线切换的灵活性，局部组件维保不耽误整体生产，但生产效率稍逊于前者。海康机器人的机器视觉和移动机器人产品可以融合到一体化设备中，也可以单独使用，应用企业可以按需选择。

同时，谢逸朗认为，在配套的工业软件方面，模块化、组件化，提高企业操作性将成为趋势。

图为动力电池应用分会研究中心总经理周波参与座谈

座谈中，周波就海康机器人发展战略、产品应用场景拓展等情况，与谢逸朗等进行了深入交流。

客户方面，凭借领先的机器视觉等技术，海康机器人已进入宁德时代、比亚迪等新能源头部企业供应链，其机器视觉和移动机器人等产品及解决方案获得下游客户广泛认可。

产能方面，谢逸朗透露，海康机器人将投资15.34亿元建设智能制造(桐庐)基地项目，规划建筑面积约31万平方米，将用于建设海康机器人的智能制造工厂。预计规划产能为年产10万台移动机器人产品，500万套机器视觉产品，以更好地满足下游需求。