车载辅助巡航之ACC、HWA、 高速NOH、城市NOH区别

随着智能驾驶行业的飞速发展,智能驾驶的水平和能力都在快速提升。开车逐渐变成了一件更省心、更简单的事情。从ACC 自适应巡航到城市 NOH每一次技术的迭代都伴随着功能体验和场景覆盖的提升智能化影响着我们的生活方式也改变了一辆车对于我们的意义但如果你也对这些辅助驾驶技术功能一知半解，今天带你搞明白他们之间的区别。

ACC:全速段自适应巡航Adaptive Cruise Control

开启自适应巡航后，车辆可以根据设定的巡航速度行驶，并且能够根据自身与前车车速情况设置距离,跟前车保持在稳定的距离内。

适用场景：高速/城市快速路

HWA:高速智能辅助驾驶系统Highway Assist

基于安全保护系统，实时监测道路、环境信息、驾驶员状态及系统软硬件安全运行情况，可以实现高速公路智能跟车、拨杆变道、压速变道、车道居中保持等功能,有效减轻驾驶疲劳。适用场景：高速

高速NOH:高速智慧领航辅助驾驶系统

开启高速 NOH 之后，可以在高速公路/城市快速路高精地图覆盖的范围内,基于设定的导航路线实现从A点到B点的智慧领航辅助驾驶。可实现智能避让汇入口、智能避让大车、分心/疲劳监测、智能进出匝道、智能判别易混分叉路口、智能变道保护六大功能。

适用场景：高速/城市快速路

城市 NOH:城市智慧领航辅助驾驶系统城市 NOH

针对城市场景、城市交通情况打造的辅助驾驶功能。和高速 NOH 作用相似，城市 NOH 能够根据导航提供的行驶路线,在城市环境中实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行、无保护左右转等主要功能，同时也可以应对车辆近距离切入、车辆阻塞占道、交叉路口、环岛、隧道、立交桥等复杂的城市交通场景,帮助用户完成城市区域内A-B点的全程辅助驾驶。

适用场景：红绿灯控车、拥堵变道、导航变道、借道绕障、切入避让、路口转向、路口博弈、非机混行、待转区通行、环岛通行 十大经典城市场景

怎么样，现在是不是已经搞明白它们的区别了