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豪威发布TheiaCel技术和抗闪烁汽车图像传感器,解决自动驾驶难题

集微网消息,豪威集团9月19日在布鲁塞尔AutoSens展会上正式发布全新TheiaCel技术,以及搭载该技术的800万像素CMOS图像传感器OX08D10。该技术不仅可以提高画面的动态范围,还能够主动消除LED频闪现象,有助于精准识别交通信号灯。

全新的TheiaCel解决方案可为用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD),为车外摄像头提供更高的分辨率和图像质量,从而提高汽车安全性。

根据豪威集团介绍,OX08D10传感器具有业界领先的低光性能和低功耗,尺寸比其他同类车外传感器小50%。这是首款采用豪威集团全新2.1微米TheiaCel技术的图像传感器,该技术利用下一代横向溢出积分电容器(LOFIC)和豪威集团的DCG高动态范围(HDR)技术,在各种照明条件下都能消除LED闪烁。凭借TheiaCel,OX08D10能够在高达200米之外实现HDR图像捕捉。这一范围可在SNR1和动态范围之间实现最佳平衡,也是车外摄像头应用的最佳选择。

Yole集团分析师Anas Chalak表示,“为了实现更高水平的自动驾驶,LFM、HDR和高分辨率已经成为现代汽车图像传感器的必要先决条件。豪威集团的TheiaCel DCG + LOFIC解决方案满足了这些标准,也符合未来几年每辆汽车都会安装更多车外摄像头的趋势。我们预计到2028年,ADAS摄像头的市场容量将达到1.05亿颗左右,整个汽车图像传感器市场将扩大到37亿美元。”

集微网了解到,在汽车市场中,LED交通信号灯的闪烁(PWM频闪)对成像解决方案构成了严峻的挑战。以往的图像传感器不能够准确识别亮起的交通标志、信号灯,使得自动驾驶、辅助驾驶系统失效。以往的LED闪烁抑制(LFM)解决方案尽管可以满足一定要求,但是却会导致图像质量下降,尤其是在汽车高温条件下。

豪威集团全新的2.1微米单像素TheiaCel技术可在不牺牲图像质量的前提下提供高效的LFM。该技术凭借豪威专有HDR技术,可以捕捉对比度极高的场景,获得更佳的内容和图像质量。豪威集团的TheiaCel DCG + LOFIC解决方案实现了比提前单次曝光HDR架构更宽的动态范围。

全新的OX08D10图像传感器,比前代产品有了质的提升,特别是其LFM动态范围提高至3.3倍,总动态范围提高至近3倍。此外,OX08D10的网络安全功能经过升级,符合最新的MIPI CSE 2.0版标准,为汽车图像传感器数据流增加了功能安全性。TheiaCel设备采用豪威集团的a-CSP封装技术,可实现尺寸最小的解决方案。

集微网获悉,OX08D10现已出样,将于2024年下半年投入量产。

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  • 原文链接https://page.om.qq.com/page/OIxlXV88__e77560eOvZ7LYw0
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