山东未来机器人“国造国配”深海装备出征仪式举行

9月26日，山东未来机器人“国造国配”深海装备出征仪式举行。随着启航鸣笛声响起，承载着3500米级深海悬浮作业机器人、深海铺缆机器人、重型深海打捞机器人的科考船将出发前往中国南海，进行为期2个月的海试和科考。此次出征，是验证未来机器人深海装备的实战，其核心部件的国产化率、国内配套率均为100%。

山东未来机器人“国造国配”深海装备出征准备就绪，即将启航。 纪哲 摄   

从小型观测机器人到大型深海作业机器人，从浅海近岸到挺进“深蓝”， 从在高新区创业孵化到增资扩产……2005年成立的山东未来机器人有限公司已成为一家专业从事深海作业机器人解决方案和海洋工程运维服务的高新技术企业。本次出征就是企业向着深远海科技发展的生动注脚。

深海装备研发投入大、周期长，关键技术被“卡脖子”，而未来机器人经过不懈努力，已自主研发出多项深海装备，填补了国内空白，实现了全产业链百分百自主研发，目前是国内民企中深海作业机器人头部承制商，市场占有率达60%。

出征仪式上，“蛟龙号”深潜器的主要设计者冷建兴说：“此次出征，海试和科考的每一项成果，都对我国深海科学和技术的发展具有重要意义，将进一步激活海洋经济发展新动能，为建设海洋强国贡献未来力量。”

预计一周后，科考船将抵达中国南海目标海域，科考人员将充分利用南海的深海环境验证装备性能，提升装备的质量和可靠性。

其中，3500米级深海悬浮作业机器人将在极限水深进行作业，该装备首次突破深海作业级机器人耐高压、导航定位、动力传输、通讯传输及多装备智慧协同技术；深海铺缆机器人具有大水深智能作业、抗流能力强、具备水底行走、悬浮机动、精准导航定位、电缆探测、线缆追踪和线缆埋设等智能化技术，主要进行海底沙地、软土等地质环境作业；重型深海打捞机器人具备深水救捞搜寻、水下抢救、深水海洋工程作业等深水作业能力。

船舶与海工装备是我市的传统优势产业，也是重点打造的10条优势产业链之一。“这次海试带回的数据将是未来探索和科研的宝贵参考，我们将在此基础上继续攻克关键技术和‘卡脖子’技术装备，为威海产业高质量发展提供装备支持，提升产业链供应链现代化水平。”未来机器人公司海工工程部部长郝松松说。

签审：颜   潇

审核：刘倩倩

编辑：王好洁

文字记者：于淑仪 通讯员 王娟

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