淦家阅：真正的甲方是消费者，主机厂和供应链是一体的乙方

撰文 / 周 洲

编辑 / 张 南

设计 / 赵昊然

“我们很多时候大家就一直在讲‘主机厂是甲方，供应链是乙方’，其实我一直不认为这个（讲法）是对的。真正甲方就是我们的消费者，但我们和供应链就是一体的，都是乙方。”

“我们怎么样把供应链做得更强一点？我认为百分之几十都是靠供应链的和整车厂大家共同创新、共同打造出来，这样才有一个整车的整体感。”

这是吉利汽车集团CEO淦家阅于9月5日IAA MOBILITY （德国国际汽车及智慧出行博览会，亦称作慕尼黑车展）2023开幕当天，在汽车商业评论和轩辕之学联合举办的“全新节奏”2023轩辕新汽车之夜上分享的参观慕尼黑车展的感受。

这也是淦家阅三年前第一次和轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可相识时说过的话。

在百余名参加慕尼黑车展的中国主机厂和供应链汽车人面前，除了前述“团结”之外，淦家阅还分享了“敬畏”和“底线”两个词。

他认为首先要敬畏：敬畏技术，敬畏市场，敬畏消费者。“我觉得出海其实说句实在话，到哪里都一样，客户永远都是第一，消费者是第一。”

敬畏和底线是连在一起的：“要怎么样去满足各个地方的消费者的最低需求，这个需求一定是我们要坚守的底线。”

而敬畏、底线是需要主机厂和供应商们一起团结协作才能达成的。

这也正是慕尼黑2023轩辕新汽车之夜成立了中国汽车产业出海协作会的意义所在。

以下是淦家阅的演讲实录。

今天有这个机会来参加这个（中国汽车产业）出海协作会的成立仪式，非常荣幸。

（我）跟贾可老师认识，时间说长也不长，按日子来算还是有1000天的。我在2020年开始负责采购的时候，跟贾可老师第一次认识，两个人本来是约好了（聊）一个小时的，结果一聊好像最后有4-5个小时。

我刚刚听贾可老师讲4年前的事情，我看到几个词语，我也想跟大家分享一下。

首先要敬畏：敬畏技术，敬畏市场，敬畏消费者。我觉得出海其实说句实在话，到哪里都一样，客户永远都是第一，消费者是第一。

我们在国内、在家里经常有一句话：“在家千日好，出门一时难”，是吧？在家是靠父母，出门靠朋友。出海的时候第二个就是要团结，如何手牵手？大家要携手共进，我觉得这个很重要。

（我）就讲“团结”两个字。我当时跟贾可老师第一次认识，他跟我讲了一个事情，他说“淦总，你如何看待主机厂和供应商的问题？你现在是供应链的老大了，（从）吉利的（角度看的）话，你是怎么看待的？”

我当时跟他讲了一个理念：我说吉利一直是要打造整车厂和供应链的命运共同体。我说我们的方向思路理念一旦改变以后，大家就可以更好地深入合作，打造命运共同体，最主要的一点就是什么？要改变自己的思想。

我们很多时候大家就一直在讲‘主机厂是甲方，供应链是乙方’，其实我一直不认为这个（讲法）是对的。真正甲方就是我们的消费者，但我们和供应链就是一体的，都是乙方。我们怎么样把供应链做得更强一点？我认为百分之几十都是靠供应链的和整车厂大家共同创新、共同打造出来，这样才有一个整车的整体感。所以第二点就是怎么样团结、怎么样打造命运共同体非常重要。

第三点，我觉得人才非常重要。贾健旭同学刚刚离开了，他讲的是非常对的，就是说什么时候我们都要有优秀的人，什么时候我们都要有自己的底线。

市场是全球的，消费者都是全球的，我们要拿出我们的技术，要怎么样去满足各个地方的消费者的最低需求，这个需求一定是我们要坚守的底线。

我认为对一个整车厂来讲，质量和技术是我们永远的理想，如何去满足消费者的这些需求，这是需要整车厂和供应链共同一起来努力的。

好，谢谢。