特斯拉中国9月卖出7万多辆，同比依然下滑10%

10月8日，乘联会公布了9月国内新能源汽车销量榜单，特斯拉共销售了74073辆国产车型，同比下降10.9%，环比下降12%。

比亚迪凭借王朝和海洋系列纯电动车与插混车型，交付量同比上涨了42.8%，达到286903辆，去年同期只有200973辆。

在经济呈现企稳迹象之际，受到新能源汽车价格战和税收减免的提振，特斯拉及其中国挑战者们正准备迎接消费者信心的复苏。

10月2日特斯拉公布的第三季度全球交付量未达市场预期，主要是因为工厂进行了升级改造以投产新版的Model 3，因此停工了一段时间。

按照以往规律，特斯拉上海工厂每个季度初主要专注于出口市场，每个季度末重点冲刺国内交付，所以7月和8月特斯拉在中国电动车市场份额几乎翻了一番。

特斯拉9月推出了改款的Model 3，中国起售价为25.99万元，较上一代上涨12%，并将于第四季度开始交付。

其中国竞争对手小鹏汽车也推出了一款改款的G9 SUV，售价26.39万元起，较上一代下降15%。

除了价格战的竞争，特斯拉和其他中国电动车品牌还面临欧盟委员会关于电动车反补贴的调查。

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