交通领域的高级数据智能理论与实践：Journal of Advanced Transportation年度特刊研究精选&征稿

本文来自“Hindawi开放学术”，文章仅代表作者观点，与“科研圈”无关。

去年，在客座主编Inhi Kim（韩国国立公州大学）的领导下，Journal of Advanced Transportation期刊成功发布了一本特刊，主题为“2021年交通领域的高级数据智能理论与实践”（Advanced Data Intelligence Theory and Practice in Transport 2021），获得了科研群体的广泛好评。今年，Kim博士再接再厉，通过最新的年度特刊进一步探索数据智能在工程和交通规划领域的发展趋势。

年度特刊是与先前发表的特刊的主题相关的新论文合辑，其用意在于跟进研究领域内的特定课题并反映该领域的最新发展动态。这本新的年度特刊标题为“2023年交通领域的高级数据智能理论与实践”（Advanced Data Intelligence Theory and Practice in Transportation 2023），现已启动征稿。投稿截止日期为2023年11月24日。

如果您对这本年度特刊感兴趣，欢迎阅读上一年度特刊中的精彩论文，并考虑向最新的特刊投稿。

阅读上一年度特刊中的论文

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在澳大利亚墨尔本，可以看到一种独特的交叉路口——构型弯（hook-turn），用于减少有轨电车共用路面上的交通拥堵，因为其路面空间比较有限。首次遇到构型弯的司机可能很难安全绕过。因此，有必要从安全的角度调查无相关经验的驾驶员是如何处理构型弯的。这项研究开发了一种使用虚拟现实技术的驾驶模拟器，用于评估面对陌生路况时人类驾驶行为的安全水平。

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