北京日报客户端 | 记者 刘苏雅 武亦彬
面向新兴数字经济时代,共建“一带一路”国家如何实现航运贸易“二次提速”?在18日举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛数字经济高级别论坛上,《航运贸易数字化与“一带一路”合作创新白皮书》擘画了新蓝图——邀请共建“一带一路”国家一起建设可信互联的航运贸易数字基础设施,打造高水平国际公共服务平台。
国际航运是全球贸易最主要的运输方式。白皮书显示,作为全球贸易大国,我国约95%的货物运输量通过海上运输实现,海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区。从2013年至2022年,我国与共建国家的贸易额从1.63万亿美元增长至2.84万亿美元,其中绝大多数贸易通过航运实现。
随着区块链、人工智能等新兴数字技术不断演进,国际贸易格局和贸易方式正在加速重构与变革,共建“一带一路”大多数发展中国家和地区期待通过数字化打造国际共同市场,促进降本增效,推进贸易健康可持续发展。在国家区块链技术创新中心主任董进看来,区块链、人工智能等新兴数字技术的应用,让航运贸易的交易信息可查询、可追溯,将大大增强各方之间的信任,全面提升航运贸易运作的安全和效率,有利于构建起新的国际贸易信任体系,实现多方共赢。
当前,由一批中央企业、中央金融企业与航运贸易龙头企业、国家区块链技术创新中心联合组建的航运贸易数字化合作创新联盟,正在充分利用数字化技术,协力打造“一带一路”航运贸易数字化可信开放协作体系。该体系通过共建可信互联的航运贸易数字基础设施,实现公平对等的广泛互联,共建开放共享的航运贸易数字化公共服务平台,有效降低航运贸易数字化转型的难度和成本,有力支撑航运贸易各类主体协同开展数字化创新。
在白皮书发布的同时,联盟成员单位向共建各国企业发出倡议,邀请他们共同建设航运贸易可信数字基础设施和公共服务平台,形成开放的数字化合作生态;共同推进航运贸易数字化应用实施,加快主要业务场景数字化进程,拓展航运贸易合作发展新空间;共同构建航运贸易数据标准规范和安全体系,促进互认互通,维护数据安全;共同营造航运贸易数字化合作良好环境。
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