外贸老板年亏850万公司关了公司开滴滴。听到相似版很多，拿着高薪工作突然失业，开始转型网约车车主，故事里标配都是特斯拉mod Y

昨天，一位出租车司机驾驶着一辆特斯拉Model Y来接我。我不禁好奇地问他，这辆Model Y是他自己的吗？他自豪地回答说是的。

司机告诉我他以前是一家煤炭和外贸公司的小老板，但由于近年来的疫情影响，他的公司亏损了超过850万元，无法继续经营下去，于是他选择了转型并开始开滴滴。最近我听到了很多类似的故事，不少人在失去高薪工作或因疫情导致生意无法继续时，转而成为网约车主。然而，这些相似的故事中都有一个共同点，那就是他们所驾驶的车辆都是特斯拉Model Y。

可以说Model Y已经成为了这些年来中产阶级的新宠。之前有人曾说在一线城市，特斯拉Model Y最典型的拥有者是互联网巨头的员工。这些人喜欢Model Y的科技感外观设计、简约内饰，他们有着可观的工资收入，并且愿意支持新能源车的普及。

这个描述同样也适用于这些年失业高薪人群的经历。对于那些突然失去高薪工作的人来说，他们也开始转型为网约车主，而Model Y成为了他们的首选。这样的情况下Model Y似乎成为了中产阶级崩溃的象征。

回顾一下Model Y这几年的价格变化，可以发现它的最高点大约在2021年底到2022年初，最低点则是现在。这个价格的波动几乎与一些中产阶级的经历相吻合。

虽然Model Y在一定程度上成为了这几年中产阶级的杀手，也不能简单地将这种现象归结为车型本身的原因。经济环境的变化、疫情对行业的冲击以及个人选择等因素都导致了这种现象的出现。Model Y的兴起无疑显示了人们对新能源车和科技感的追求，以及对环保意识的日益增强。

在这个转型时代，人们的选择和经历不尽相同，但无论如何，Model Y已经在其中扮演了一个重要的角色。它不仅仅是一辆车，也成为了人们追求梦想和适应变化的象征之一。