车内摄像头越来越多，谁来为隐私安全护航？

许多人在入住酒店时都有个习惯，先检查一下房间里有没有隐藏摄像头。但你有注意到吗？随着汽车智能化水平提高，现在越来越多的汽车里也会配备一些摄像头，并且会一直“照”着你。而车内摄像头能干的事，或许超乎你的想象，甚至会让你有点儿害怕！

大家还记得吗？很多年前，电脑的摄像头很容易被黑客攻击，甚至有些软件能控制远在千里之外的摄像头，屏幕后面的一举一动都会被监控到。所以，后来便有相关规定出台，摄像头启动时必须有状态灯亮起显示其被激活，现在的智能手机也是如此。

汽车数据安全谁来护航？

近些年汽车数据安全事件频发，智能汽车内的摄像头也引起了一些人对隐私的担忧。此前，央妈也报道过有某外国汽车品牌被黑客攻击，导致其所采集到的用户个人隐私信息被泄露的事件，开车时，你与路人的隐私，很有可能正在进行物理意义上的“裸奔”。

这些摄像头分布在A柱上、仪表内、方向盘后、后视镜上方，他们具有人脸识别、行为识别、疲劳监测、生物监测，甚至视频会议等功能，且通常都接入网络，具备数据信息采集、上传的能力。虽然这些车内摄像头在安全、便利性等本职工作方面均起到有效作用，但大家也会担心他们在做一些“兼职”工作，谁也不想边开车边被“直播”。

比亚迪全方位保护用户隐私安全

为保护隐私安全，许多车主在提车后，选择在摄像头上加装隐私保护盖或遮挡物。而比亚迪汽车则从车端到云端提出了一整套完整且让人足够放心的多重冗余解决方案：

1. 为车内摄像头设置物理滑盖，用户可自行选择开闭摄像头盖板；

2. 在手机App、车机系统软件中，用户可自行设定摄像头权限管理方案。

值得注意的是，目前出厂即配备摄像头盖板的汽车企业并不多，而比亚迪旗下所有配备摄像头的车型均拥有物理滑盖。虽然该解决方案的成本并不高，但给予用户的是实实在在的安全感、信任感。

何为全方位信息安全防御体系？

比亚迪汽车以硬件、软件双重保护隐私的方式，都是十分简单有效的赋予用户决定权的手段。你不乐意，把盖子一拨，就物理隔绝了，简单、省事、有用，妥善打消用户忧虑。而且比亚迪手机App和车机系统均向用户提供了“隐私声明”，在提供信息便利的同时，也真正做到了告知其享有的数据权益。

其实，这些都还只是比亚迪汽车打造的纵深信息安全防御体系当中的一小部分。我们进一步深挖发现，比亚迪开发的应用和DiLink系统，均采用安全策略防止后台自启动。DiLink研发团队更是进行了严苛的安全测试，通过安全芯片、安全网关、总线加密等方式构建完善的安全体系。开发这些功能配置的产品经理，真正是在用心懂用户。

与此同时，比亚迪通过持续高强度安全攻防测试，不断提升系统安全性，不仅斩获第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛金奖，还得到了R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。

比亚迪汽车在保障用户的隐私安全方面，真正做到全方位的信息安全和驾驶安全，并将权限管理策略的选择权交给用户，让大家对自己的数据做到可知、可感、可控。同时，车辆还能通过OTA升级的方式，对系统进行更新，时刻保持最高版本安全性。

总结

随着科技进步发展，汽车已不再是一辆通勤代步的交通工具，转而成为了人们智能移动生活场景中密不可分的一部分，汽车全方位的安全性被提到了前所未有的高度，隐私信息保护的重要性更是不言而喻。

从信息安全和隐私保护的完备程度可见，比亚迪汽车是家十分负责任且有担当的世界500强企业。信息安全与其他技术不同，对于它的研发投入看不见、摸不着，无法直接成为车辆卖点，而比亚迪为让用户安心，不断为信息安全防护墙添砖加瓦，从细节设定到整体架构，比亚迪都在用切实行动履行自己的义务，积极践行社会责任，用行动定义企业价值，树立行业标杆！

文字 / 李闵

配图 / 李闵

排版 / 李闵