快读：空客为eVTOL搞了一套JOY STICK，看大象起舞

快读

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空客直升机未来技术验证平台于本月成功测试了一套电传飞行操控系统（electric flight control ）。

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将用于空客eVTOL 原型机，CityAirbus

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该系统重新定义了人机交互界面

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极大简化了飞行员操控

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将传统（直升机）的总矩、变矩、踏板控制全部集中于单杆

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单杆可实现起降、爬升、下降、加减速、转弯、进近

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系统小巧，极大缩小了空间占用

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为飞行员提供了更无阻的视野

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信息交互采用简单显示器，人机交互（HMI）得到极大优化

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按需显示，尤其适用于eVTOL

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此后，该系统会经过一定的细节完善，并用于Vertex框架测试，以进一步管理导航及简化飞行准备工作。

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Airbus FlightLab是空客未来技术验证平台，包括商用飞机、防务与宇航、直升机DisruptiveLab，及直升机四个平台。

UAM Flight Control 是Airbus Helicopters 平台的规划项目（如图中1.4）

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Vertex 同为Airbus Helicopters Flightlab项目，设立于2021年，旨在探索通过自动化技术简化飞行准备及管理、减轻飞行员负担，及增加安全性。

空客的UAM探索不同于创业企业，它不急于开发型号，而是将技术进行分解，并充分利用已有飞行平台进行分项验证。创业企业拼“专注、极致、快”，大象起舞却如此从容，从容地张开一张网，将未来技术拆解成一个个节点，一旦节点聚合就会形成无法逾越的产品高墙。