长城汽车李瑞峰9月负面传播多 财经类媒体占主导 指向利润下滑

2023年9月，超级宇论、车问网联合四度传播研究院，继续对中国汽车企业高管的相关传播数据做统计和分析。长城汽车首席增长官李瑞峰在63位考察对象中，负面传播声量和信息占比都是最高的，而在整体63位高管的传播评分中，李瑞峰排名第20位。

与长城汽车首席增长官李瑞峰紧密关联的传播报道以及评论在9月份达到了1.39万条（篇），其中APP新闻客户端占据了绝对领先的位置。而在这些报道中，中央级媒体对他的传播只有12次，远低于主要竞品吉利、比亚迪等高管被央级媒体提及的次数。

超级宇论、车问网联合四度传播研究院统计的数据挖掘显示，《销量增速掉队、净利猛跌，长城汽车遭遇转型阵痛》、《上半年营收近700亿，净利润却腰斩 长城转型期的“阵痛”》，都是在长城汽车半年报发布之后，主要由汽车财经类媒体或财经综合类媒体撰写的稿件，传播数据量较大，互动量较高。对于长城汽车来说内容偏负面，而对于长城汽车首席增长官李瑞峰来说，这些内容传播对于“首席增长官”这个title来说，并非助推器。

在1.39万条报道和评论中，有着负面情绪和疑似敏感情绪的，占据了26.79%，但不少内容还是相当负责任的，本着激励的原则，在长城汽车发布年报之后，给与了相对深刻的市场分析，这其中财经类媒体占据了重要位置。

在财经类媒体平台方面，股吧、同花顺以及财富网是传播内容较多的综合媒介平台，财经类媒体在其中报道有关长城汽车与李瑞峰的较多。而具体到财经媒体方面，每日经济新闻则125次在9月传播报道中提及了长城汽车和李瑞峰。

超级宇论、车问网联合四度传播研究院统计的有关长城汽车李瑞峰的观点性传播也并非都是关于财报和负面信息，来自懂车帝车友圈的一段对话显示，在“车友蓝山跟货车相撞”之后，媒体人在微博给各个长城汽车高管留言，仅仅只有李瑞峰一人回复，也得到了不少网友的点赞，李瑞峰在9月获得了3900多次网友点赞。

高管信息

长城汽车首席增长官 李瑞峰

2022年8月，李瑞峰正式出任长城汽车首席增长官CGO，统筹管理长城公司旗下整车品牌业务和海外业务。2022年长城汽车全面开启新能源转型之路，魏牌、哈弗、欧拉等品牌均推出多款重磅产品。