一句“遥遥领先”让整个汽车界都记住了他!这是华为高管余承东在介绍华为Mate60系列手机发售时说出的一句“口头禅”,意味着华为的技术和产品与友商竞品的差距之大。不仅自己玩梗,友商也会时不时用一下“遥遥领先”来赢得声量,但是以后还能不能用就说不准了。
华为技术有限公司申请注册“遥遥领先”商标,国际分类为运输工具、科学仪器,当前商标状态为等待实质审查。确实,华为在科技方面取得的成绩是有目共睹的,但至于是不是“遥遥领先”,看看问界M7就知道了,在上市发布会时,余承东说了大概5次“遥遥领先”,新款问界M7上市45天累计大订已突破70000台。可以说是将“遥遥领先”的魔力展现得淋漓尽致。
说回来,问界M7的智驾确实有点东西,搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计今年年底,城区智驾领航辅助(城区NCA)将可在全国范围内使用。HUAWEI ADS 2.0采用了融合BEV感知能力的GOD 2.0网络,可以识别通用障碍物白名单外的异形物体,障碍物种类精细识别(如救护车、警车等),识别率高达99.9%。配合RCR 2.0道路拓扑推理网络,实现了导航地图和现实世界的匹配。
不管是真遥遥领先,还是假遥遥领先,一众国产品牌的崛起让中国的汽车在全球市场上的地位不断攀升,从几十年前看别人的眼色过日子,到现在其他国家都盯着、防着中国汽车蚕食他们的市场。作为一名中国人,是十分值得骄傲的事情。
要想让中国汽车成为世界汽车市场上的头部,需要华为这样的自信、这样的“遥遥领先”,各家车企在内卷的市场上不断推陈出新,才能让中国汽车更好地走向世界市场。
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