刘润的年度演讲PPT,因为引用了折扣MAMA的案例,造成了风评翻车。
但是,比刘润风评翻车更重要是的,中国的尾货市场即将面临行业翻车。
因为市场上的临期折扣商品变少了。
疫情突然而来,造成了无数品牌不得不以“尾货特卖”的方式清理库存,也早就了一个小风口。
但是疫情的另一面,是教育了制造企业普遍重视了库存管理,以数智化科技手段升级改造了供应链,逐步将库存流转改善到最佳状态。这种状态下很少会产生需要很大折扣抛货的临期尾货。
另一点的变化是被迫的。当疫情来临突然造成库存积压的时候,大品牌企业的职业经理人,为了守住自己的KPI,可以用短期的业绩数据,来牺牲长期的品牌价值,冲量第一,营收优先。
但是这种饮鸩止渴的行为,会对品牌价值造成降低,也会伤害渠道利益。作为短期内的救济措施可以偶尔一用,但是没想到这个周期长达三年,采用降价促销的方式,对于营收要求显然是杯水车薪,得不偿失。
因此,知名品牌如今也都开始反思尾货折扣的促销价值,停止与折扣渠道合作,以回归自身品牌的价格/价值定位。
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“尾货特卖”,凛冬将至。
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