终于来了！Specialized 2023款 Allez全新上线

Specialized 2023 款Allez 全新上线

采用双抽管E5铝合金车架，搭配全碳纤维前叉，车架重 1,375 克（56寸），号称是同类产品中最轻。

Trek表示不服，Émonda ALR车架重量才 1,257 克（56寸）

当然， Émonda ALR售价要比Allez高不少。

它指的是与同等价位的其他带盘式制动器的铝制公路自行车相比。

新款提供Allez 和 Allez Sport两种型号，分别配备 Shimano Claris 的 8 速 Allez 以及 10 速 Shimano Tiagra Allez Sport 售价是6990元，9990元。

新款合金管壁在管子中部变薄，然后在管子末端恢复到原来的壁厚，这在理论上可以减轻重量。

为了确定可以减轻重量或减少壁厚以提高顺应性的区域，Specialized 对 Allez 车架进行了有限元分析 (FEA)。

这有利于结合Allez的特性，为车手提供更加轻盈迅捷的骑行感受

盘式制动

Specialized 于 1981 年推出了 Allez，并且在其整个生命周期中，这款自行车都配备了轮辋制动器。

但是，为了与2022款Allez Sprint盘式制动器保持一致。

Specialized 的入门级公路自行车也放弃了轮辋制动器，采用TEKTRO MD-550机械碟刹以及SHIMANO TIAGRA 4720液压碟刹。

相比轮辋制动器，盘式制动器是一种更现代化和高性能的刹车系统

同时，这两款自行车都采用一套 Axis Sport Disc 真空胎车轮，并标配700x30mm Specialized Roadsport 轮胎。

Specialized Shallow Drop车把位于前部，前伸量为 70mm，落差为 125mm，还提供合金把立和 27.2mm座杆，带有钢轨的专用 Body Geometry Bridge 鞍座完善了精加工套件。

多功能升级

为给 35 mm的公路自行车轮胎和全长挡泥板提供充足的空间，新款Allez 在后下叉桥、不对称后叉桥和车轴上方提供了三个标准安装点。

额外的轮胎间隙开辟了将 Allez 用作其他用途的可能性，而不仅仅是公路骑行。

尽管这款自行车主要是定位是公路骑行，但它同时也能够驾驭轻型砾石，平滑粗糙的路面。

很适合城市通勤者及轻度山路骑行的人群。

车架几何

新款Allez 沿用了ROUBAIX的耐力型车架几何

52 cm的自行车上的堆叠高度保持在 552 mm。

但是，有一些小的变化使新的 Allez 几何形状更容易为新骑手所接受。

比如，364mm 的伸展长度比旧款 Allez 短 12mm，头管角度从 73 度放宽到 71 度。

除了这个更紧凑的骑行位置之外，还有一个从 55 mm增加到 71 mm的越野车。这是为了使处理更具可预测性。

配置表

共有7个尺码可选，从适合初级骑手的 44 cm到 61 cm，所有车架均围绕700c 车轮设计。

基础款 Allez 有蓝色、灰色或红色。Allez Sport 有黑色、浅灰色或蓝绿色。

(Allez Sport）

车架组：Specialized Allez E5 车架搭配 Specialized FACT 全碳纤维前叉

套件  ：Shimano Tiagra，10 速，带盘式制动器

车轮  ：Axis Sport Disc 真空胎

轮胎  ：Specialized Roadsport，700x30mm

(Allez）

车架组：Specialized Allez E5 车架搭配 Specialized FACT 全碳纤维前叉

套件：带 Tektro 盘式制动器的 Shimano Claris 8 速

车轮：Axis Sport Disc 真空胎

轮胎：Specialized Roadsport，700x30mm