吉林浮桥事件愈演愈烈，各方观点你一言我一语，争论不休

其实这件事很简单了，私自建桥收费，毫无疑问，这确实违法，具体怎么来进行处罚，还是要看动机和产生的影响。

这里我只是想发表一下个人的想法。我觉得这件事情应该综合来考虑，首先，这个地方是不是真正需要一座桥的呢？有说需要的，有说不需要的，各有道理。但是从绕行70多公里看，这座桥所起的作用是显而易见，就算是开车，这个距离产生的燃油成本、时间成本也是巨大的。也就是说，如果此处有了一座桥，那还是很有好处的。有的说法说需求不强烈，但并不代表着不需要，或者说这个说法是很片面和推诿的。

那既然是有需求，那焦点问题就是应不应该收费。我觉得最重要的也就是这一点。不必要走桥付费的人看着收费赚到了钱，那一定是气愤异常的；需要过桥交费但是收入又不高的，也是强烈反对的“我没什么钱过个桥还要交钱。”

“我走你的桥，但是你不能收费！”我可以这样认为吗？但是抛掉架桥收费合法性来看，这座桥的十几万又是怎么来的呢？难道是大风过刮过来的？

通过事件看，人家只是收费，但是并没有强制你来过桥。没有事实证明有人把你拉过来过桥却又非得您来交过桥费不可。而只是在你需要走的时候要求交费罢了。可是这些主动过桥的人为什么也要义愤填膺呢？只是因为你想走桥，想节省时间和路程，却又不想付费而已。当然了，你觉得收费是不法的，而事实确实如此，但是你完全可以选择不走呀，绕行几十里路而已，对你来说应该也不算什么。你想过桥省路还想不交钱，那就是耍流氓了。

从事件中看，几年下来收费并没有多么巨大，相对桥体维护的也是很好，也没有看到产生了什么大的事故，说明了这家人还是有服务大众的初衷的，我觉得在处罚是应该考虑到的。

不管怎么说，这样的行为确实为法所不容，对行为人处罚，把桥拆除，都无可厚非，势在必行，只是后续是否建桥应该是由集体或者国家来考虑处理，我们仍需要拭目以待。