突发！又一网约车平台暂停运营！还没提现的司机，抓紧时间……

还在跑中小平台的注意了，又有一家小平台暂停运营了，账户还有余额的，赶紧提现！

近日有司机爆料，一家名叫有鹏出行的网约车平台给旗下司机发送短信通知，称该平台已暂停运营，请司机尽快提现。

虽然很多人都没听过，跑的司机也不多，但是它的来头却不小。从其官网介绍来看，这家平台成立于2018年，隶属于某知名车企，给平台的定位是“高品质高智能汽车开发的互联网出行平台”，只可惜，成立不到5年就彻底凉了。

网约车市场火爆，司机们养活了上下游不少企业，人人都想进入网约车市场来分一杯羹，即使门槛相对较低，但是这个行业也并非想做就能做，网约车市场依然遵循着“森林法则”一般，“弱肉强食”，强者生存、繁衍、进化，弱者被自然规律淘汰。

这两年，车企和租赁公司跨界来做平台的不在少数，隔三差五就有小平台上线，可真的做的好的却是寥寥无几，交通部10月数据显示，全国共有58家网约车平台，累计180天未上传数据，从公布的名单来看都是小平台。各地交通主管部门都要求网约车平台对接数据，如果半年未与相关部门对接数据，说明这些平台存在某些问题，隔段时间就有平台暂停服务，甚至是暴雷跑路，最终受伤的还是司机。

但是，这对整个行业来说，未必就不是一件好事。

毕竟，在网约车这个赛道已经涌进了太多资本和人力，原本就不宽敞的大道已然变成独木桥，实在是太过拥挤。鱼龙混杂的大环境让从业者走的异常艰难，网约车的投放总量已经过分饱和，而相关的运营公司也已经大为超标！

恐怕只有把那些实力不足、不是真心想做这个行业的公司和相关人员淘汰出市场，行业才有可能慢慢回归本真，回归良性。

当下，网约车行业竞争不断加剧，部分中小平台资源有限，优势不足，日子可能会越来越不好过。网约车观察也再次提醒大家要谨慎选择平台，多打听平台口碑，不要盲目跑，尤其是那些一周只开放几个小时提现的平台，尽量不在账户留余额。