马斯克要求Cybertruck的设计和制造公差低于10微米

各位周末好，这篇是旧闻加新图。

图：Ezekiel Overstreet@X

据electrek8月23日报道[1]，在一封泄露的发送给特斯拉员工的电子邮件中，埃隆·马斯克强调，由于Cybertruck外形有大量的平直边缘，需要高标准的质量和“微米级别”的公差。

由于Cybertruck的固有特性——它由明亮的金属制成，大多数边缘是平直的——任何的尺寸变化都会显得特别刺眼。

这款车的所有零件，无论是内部生产还是供应商提供，其设计和制造精度都必须在10微米以下。

这意味着，所有零件的尺寸，以毫米为单位都必须精确到小数点后第三位，而公差则必须以个位数微米为单位。如果成本极低的乐高和苏打罐头都能做到这一点，我们也能做到。

精准，才能实现完美主义。

埃隆

2018年，马斯克也曾向特斯拉员工发送过一封类似的邮件，内容如下：

标题：精度

Model 3的大部分设计公差已经优于世界上任何其他汽车。很快，这些公差还会继续改善。但这还不够，我们将继续努力，直到Model 3的制造精度比世界上任何其他汽车都高出十倍。我不是在开玩笑。

在设计和制造过程中，我们的汽车必须做到这样的精准程度：如果车主在测量尺寸、面板间隙和平整度时发现与Model 3的规格不符，那只能说明他们使用的卷尺有问题。

有些零部件供应商不愿意或无法达到这种精度。我知道有些人会认为这是不合理的要求，没关系，还有很多其他汽车公司的标准要低得多，他们只不过不能和特斯拉合作。

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11月30日Cybertruck交付仪式期间，特斯拉组织与会者参观了位于得州超级工厂的Cybertruck生产线。网上流出了大量这条仍处于早期的新产线的照片和视频。

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图：埃隆·马斯克

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Cybertruck空气悬挂，图：Sawyer Merritt

前副车架总成，图：Sawyer Merritt

三维立体产线，图：Gail Alfar

在产线间运送半成品车体，图：​Ryan McCaffrey

图：Pablo's​

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图：Joe Tegtmeyer

源：

1. https://electrek.co/2023/08/23/elon-musk-lego-cybertruck-quality-leaked-tesla-email/