只要说到马斯克,许多人就会赞不绝口,尤其是近段时间,马斯克在全球不断“露脸”,影响力似乎越来越大,关注的问题也越来越多,几乎成了全球最为耀眼的“顶尖势力派”明星人物。
这不,几天前,马斯克才在以色列出尽“风头”,在旋风般对以色列进行突访后,其相关言犹如一石激起千层浪,在全球與论场掀起了一股“马斯克言论风波”热潮。
而马斯克在以色列的“舆论风波”热潮还未冷却,他的“全球未来10大车企论”,又引起全球特别是中国公众的极大关注。
所不同的是,马斯克在以色列的言论,主要事关以巴冲突,而“全球未来10大车企”的言论,则事关经济和发展,事关中国车企的未来全球走向。
据公开资料显示,近日,在接受媒体访谈时,美国全球首富、特斯拉CEO马斯克表示:“中国车企极具竞争力!”
马斯克称,“到目前为止,我们(特斯拉)面临的最激烈的竞争是在中国,很多人认为全球未来前10大车企第一名是特斯拉,后面9个全是中国车企,我认为这个观点是正确的。”
马斯克说:“中国的制造业超强,职业道德也很高,如果我们考虑特斯拉不同的竞争对手们,中国汽车行业的竞争力最强,顺便提一下,特斯拉在中国的发展也很好,因为我们在中国的团队是最好的。”
听到马斯克的这番话,有人认为,马斯克这样说,可能有他独特的全球视角,在马斯克的心里,有关世界车企的未来发展,也许在马斯克心里,早就有了“一本账”。
在这里,不妨引用一组数据来说明马斯克心中的“那本账”。
公开资料显示,据特斯拉2023年第三季度财报透露,特斯拉上海超级工厂实际产能已经从第二季度的75万辆/年提升到第三季度的95万辆/年以上,不到40秒就能下线一台整车。
而与之形成鲜明对比的,则是中国电动汽车的销量。
据公开资料显示,就在已经过去的2022年,中国电动汽车占全球销售额的59%,国内新能源汽车渗透率已经超过40%,且成长空间巨大。
对此,按照一些网友的话来说,马斯克敢如此这般大胆直言:“全球未来前10大车企第一名是特斯拉,后面9个全是中国车企”,大概率也不是“空穴来风”和“无中生有”。
不过,也有人说,马斯克能够如此这般直言不讳褒扬中国车企,给中国车企“鼓劲加油”,也许也有马斯克个人利益的诉求所在。
因为,在中国上海,毕竟特斯拉超级工厂摆在那里,因此,马斯克看好中国车企,盛赞中国车企,一方面,也许的确是出于真心,在期待着中国车企的不断发展壮大,对中国车企更多的是鼓励和鞭策。
另一方面,马斯克毕竟在中国有其个人自身的利益,对此,作为中国车企,也不能被浮云遮望眼,更不能得意和自满。
要清醒认识到自己的差距和不足,并在前行的路上奋力追赶,只有这样,才会把马斯克所说的话变成现实。
当然,也有人说,但愿马斯克给中国车企画下的不是一个“大饼”,更不是“望梅止渴”,而是实实在在可以实现的目标。
但愿中国车企如马斯克所说的那样一语中的,在未来全球10大车企中,有9个来自中国,而且在不远的将来,能够逆流而上,快马加鞭,弯道超车,不仅在全球10大车企中,有9个来自中国,而且有朝一日,还能跃居全球十大车企之首!
但愿有这样的一天,也相信会有这样的一天!
祝福中国车企只争朝夕,扬鞭催马,后来居上!
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货