“汽车芯片”第一龙头，华为核心供应商，利润大增500%，有望迎来翻倍！

从国内方面看，我国汽车芯片产业迈过了起步阶段，进入到快速发展阶段。国产替代前景巨大，给芯片产业带来巨大驱动力。同时，经过联盟前期与轨道、航空航天、船舶领域的专家交流，未来一些优质的汽车芯片产品是有可能从汽车产业推广到其它大的交通产业进行应用。

从2023年开始，汽车芯片整体供给紧张局面得到了缓解，部分国际汽车芯片厂商从三季度开始降价促销，但是瞬息万变的国际形势给整个供应链带来很多风险和隐患，所以应对汽车芯片等基础器件进行备份和多元化，是国内外汽车企业普遍的经营决策。

从国内方面看，我国汽车芯片产业迈过了起步阶段，进入到快速发展阶段。国产替代前景巨大，给芯片产业带来巨大驱动力。

同时，经过联盟前期与轨道、航空航天、船舶领域的专家交流，未来一些优质的汽车芯片产品是有可能从汽车产业推广到其它大的交通产业进行应用。缺芯现象虽然得到逐步缓解，市场回归正常，但是随着国外芯片价格的降价，对国内自主品牌承担成本的压力包括经营能力的考验是巨大的。

华岭股份

公司高度重视车规芯片市场发展，自获得 IATF16949 体系认证以来，今年重点建设完成汽车电子芯片测试专线， 已通过多家终端客户现场审核。

北汽蓝谷

公司子公司北汽新能源制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术规划，与国内外高水平科研以及供应商资源协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发和产品转化。

威孚高科

目前公司持有锡产微芯7.7973%的股权，其主要业务为代工车规级图像传感器；研发、制造和销售拥有自主知识产权的新型电力电子模块（国产IGBT功率模块、MOSFET功率模块）；IGBT和FRD芯片、单管及模块；

龙迅股份

公司在汽车电子领域有多款桥接产品进入量产，已有6颗芯片通过了车规级体系AEC-Q100认证，公司已拓展终端客户包括宝马、博世、长安、比亚迪、理想等。

最后，我也精选了一家核心龙头公司，或将是“短剧游戏”第一龙头，有望翻倍上涨，看好的逻辑如下：

一：公司从2020年开始关注微短剧，今年6月切入市场目前完成了5个短剧项目拍摄。

二：除去短剧之外，公司本身也是影视业界的龙头企业，曾拍摄多款爆款电视剧，同时现在市场估值严重被低估，主力已经底部抢筹2年时间。

三：技术图形在水下沉寂大半年，近期开始底部突破启动，同时机构资金不断入场，后市可期。

在市场，一定要懂得审时度势，顺势而为，如果连趋势都看不懂，那一定是亏损的，乘着资金的风，才能顺便抓住资金，方法＞涨幅。

风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。