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特斯拉的“黑科技”真的靠谱吗?

前不久,历时一年多的河北邯郸特斯拉车主高巨斌状告特斯拉公司自动驾驶功能导致自己儿子驾车身亡案件有了最新进展。特斯拉公司在大量的证据面前,终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。

特斯拉一直以来都是电动车界黑科技的代表,集车型时尚、续航里程高、智能网联、和自动驾驶等现代生活中出行必备的集于一身。但总是因为推迟交付时间一直广为诟病,自动驾驶黑科技也饱受人们质疑。

车主经历生死时速

特斯拉运用了大量的电器设备和传感设备,这样一件“高科技产品”出现bug现象也是屡见不鲜,在北京的一位MODEL X车主就遇到了“系统坏了”的情况。

网友在微博上爆料,新买半年的特斯拉MODEL X在高速路上行驶过程中“系统坏了”,只能一直D挡开,挂不了档。

车主打了救援电话,救援人员与拖车到达现场后,发现这辆model X手刹没有办法去除,只能用了一组轮子垫在后轮下面,再把车推上救援车辆。

车主描述:车辆送到了服务中心后自己又恢复了,最后车主不放心只能把车放在服务中心做进一步检查。车辆系统“卡死”,然后一段时间后自己又恢复了,这就很像一般的电子产品,系统不稳定,偶尔的死机。

高速行驶过程中车辆系统突然失效,特别是一辆电动车,这是一件很危险的事,就像网友说的,车辆只能挂D挡开,而其它功能也基本失效,在车来车往的高速路上很容易造成追尾,所幸的是这次出了车辆系统出问题外并没有别的事故发生。

“黑科技”让车主苦不堪言

特斯拉的第一款产品Roadster在2008年问世。时至今日短短十年间特斯拉已经在汽车行业极具竞争力,成为了电动汽车领域的标杆,但这期间特斯拉汽车所发生的事故也不在少数。曾有网友说到:第一代最老的车主,是特斯拉最应该珍视的原始用户。我的VIN P39889,中国在前200辆以内吧。现在由于软件不断自动升级,老硬件已经跟不上了,导致经常死机。

还有网友说:谷歌的无人驾驶起步很早,但它很谨慎,用自有车跑数据做优化。特斯拉的自动驾驶当年上架没做过谷歌那么久和深入的优化,秉承所有老牌车厂看傻的迭代升级思路,让用户跑数据,出了很多起事故,但终于积累了比谷歌更多的自动驾驶总公里数据,实现弯道追赶。第一代白鼠客户,请好好待他们。

美国《消费者报告》曾直言,特斯拉的可信度并不符合他们所说的高品质,其可信度严重低于平均值,主要的问题包括动力传动装置,电力设备,充电设备,大小类似IPAD的中心控制台和天窗出现异响等问题。

无人驾驶多次发生车祸

国内第一起自动驾驶致死车祸:

2016年1月20日,京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故,一辆特斯拉轿车撞上了前方的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,轿车上23岁的男性驾驶员不幸身亡。就是文首提到的那个案例。

据事故后行车记录仪中的视频分析,事故发生时,特斯拉处于“定速”状态,并未能识别躲闪而撞上前车。现场交警的调查也显示,事故发生时涉事特斯拉没有刹车和减速的迹象,也没有采取任何躲避措施。

高巨斌说,特斯拉公司在此后跟他沟通时表示,他们已经将这一系统的中文翻译由“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”,并要求销售人员严格将这一系统表述为驾驶辅助系统。此外,特斯拉也对这一系统进行了更新,试图使用户在使用这一系统时集中注意力。

自动驾驶模式的不成熟也不是偶然事件

2016年5月7日,美国佛罗里达州一辆特斯拉汽车在“自动驾驶”模式下发生撞车事故,导致司机身亡。这是美国首例涉及汽车“自动驾驶”功能的交通死亡事故,事故司机还曾经在网上晒出特斯拉在自动驾驶规避事故车辆的视频,特斯拉的董事长马CEO还曾转载该视频。不料,自动驾驶的事故却发生在那司机身上。

2016年8月2日,北京车主罗先生在给自己新买两个月的特斯拉汽车上完牌照的路上,在启用自动驾驶跟车的过程中,前车遇有障碍物进行了避让,而自动驾驶系统没有识别出障碍车辆,直接撞了上去。

订单太多而交不了车?

特斯拉的Model 3总是推迟交付的消息已经不是什么新鲜事,但现在有消息称该公司旗下的其他车型Model S和Model X也会被推迟交付。根据国外媒体的报道,现在市场上对特斯拉Model S和Model X车型的需求非常旺盛,目前除Model 3之外的其他两款车型也都出现了生产延迟的情况,任何新订购Model S和Model X车型的人都需要等到2018年的6月份才能提车。

特斯拉一次又一次不寻常的生产延迟让人产生不少质疑,有人猜想这是由于特斯拉的Model S和Model X正在进行生产设计改造而造成的,有人认为特斯拉的电池生产线遇到了一些问题……但根据特斯拉的一位发言人表示,新的交付时间表推迟,是由于订单的大量增加而积压造成。那么,特斯拉真的是因为订单太多而一次次延迟交付?

在过去的2017年,特斯拉的销量突破了10万辆的大关。在2017年第四季度的交付公告中,Model S和Model X的销量继续攀升,助推了第四季度的销量创记录,也使得年销量突破10万辆。而关于Model 3车型,特斯拉表示关注产量,更关注质量。自此,在2017年的第三季度的车型交付中,Model 3车型的交付数量惨不忍睹。

(来源:汽车行业关注、微博、车市热点、央视新闻)

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180302A16LY200?refer=cp_1026
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