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全球首辆无人出租车在迪拜上路!可问题来了:如何才能叫到车?

包括百度在内的科技企业都曾宣布,要在2年内推出无人车服务,原先有消息称,谷歌旗下的Waymo最快会在2017年推出自动驾驶汽车乘车共享服务,但是最近反而却没有什么声息了。而近日,世界上第一个无人驾驶出租车也在迪拜投入使用。

今日多家媒体报道,日前迪拜公路和运输管理局(RTA)将世界上第一个无人驾驶出租车(自动吊舱)投入使用。无人驾驶出租车也称为“自动豆荚”,一次能够携带多达十个乘客,甚至可以结合起来或分开,这取决于目的地和乘客。

据了解,这一举措也是为了支持阿联酋副总统穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆所发起的“迪拜智能自动驾驶行动战略”。作为“迪拜智能自动驾驶行动战略”的一部分,到2030年,无人驾驶将覆盖迪拜25%的交通行程。

国外媒体报道,这种无人驾驶“豆荚车”的创意来自一名叫托马索工程师设计,后者实际上也是一名工业设计师。托马索曾计划打造了一种无人驾驶电动汽车网络,由公司来运营,但是消费者可通过应用软件来“召唤”。

此外,日本第二大汽车制造商日产汽车也即将推出自动驾驶出租车服务,将于3月5日推出Easy Ride自动驾驶出租车服务,并将于2020年投入商用。其设想的是没有司机的“无人出租车”,或用于缺乏公共交通机构的人口较少地区的移动出行等。

据报道,在日本地方,因不会开车而无法自由出行购物、前往医院的老年人越来越多。日产汽车除了争取与日本地方政府合作,在地方开展新的服务外,还计划在城市进行普及,理由是这可帮助解除拥堵及减少交通事故。

虽然很多人在关注无人驾驶的发展,可也有不少专家都怀疑的无人车能否接送到任何地点,还是会要求乘客走到规划好的点上车?而且,如果目前就进行无人车进行商用化的话,其乘客可能每年会面临2次或以上的故障。

毫无置疑的是,这里的风险赌注是很高的,不过迪拜的先发优势倒是可以积累难以逾越数据优势,从而为它赢得价值数万亿美元的市场机遇,虽然富得流油的迪拜人可能不在乎这一点钱。

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180302A1B8TJ00?refer=cp_1026
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