特斯拉再爆异象！美国专家重新现特斯拉异常加速

特斯拉再爆异象！美国专家重新现特斯拉异常加速

重磅转折来了！相信很多人都在新闻上看到过，关于特斯拉意外加速的问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经重启了调查程序。

美国霍尼韦尔公司的一位博士工程师--罗纳德。贝尔特，发现特斯拉Model3的逆变器设计存在问题，尤其是当车辆缓慢行驶时，比如转向，需要更多动力时，12伏电池中的电流会引起系统内相对较大的电压波动，导致逆变器推断出油门已经踩下，从而出现突然无意识加速的情况。

这个分析案例与去年潮州的特斯拉案例如出一辙。世界各地的类似案例无一例外都是车辆在低速行驶状态下突然加速失控，这也与贝尔特博士的分析和实验结果完全一致。

正如Belt博士对这些操作所做的那样，验证是合理的，NHTSA批准了Belt博士的验证，并重新开始了调查。

而大家有没有注意到，从去年年底开始，特斯拉通过官方说明表示，车辆在电机的逆变器的功率半导体元件，会出现微小的制造差异，经过一段时间后，元件的制造差异会导致逆变器出现故障，导致逆变器无法正常控制电流。

看到了吗？特斯拉自己对这个问题的说法也与伯特的分析一致。

不过，特斯拉声称，当故障发生在车辆静止时，会导致车辆无法启动；当故障发生在车辆行驶时，会导致车辆失去动力。

是的，特斯拉只提到它可能会导致车辆失去动力，但没有提到它还极有可能导致车辆突然加速。

特斯拉方面将通过OTA技术免费更新车辆的电机控制软件，以消除安全隐患。仅从这次全球召回事件来看，我们大洋彼岸有多少人认为特斯拉是一家负责任的汽车公司，是一种高尚的行为。

因此，没错，电机逆变器是有问题的，特斯拉也意识到了这一点，但它坚持认为，全球数百起突然加速的案例与电机逆变器的设计缺陷无关。

现在好了，我们这边的检测机构只把特斯拉提供的数据作为唯一的证据，所以潮州的特斯拉车主败下阵来。

然而，美国原住民受害者群体却不容小觑。不知道像Tidewater'sTesla这样的案件在结果出来后会怎样？