我可以告诉你，“直播带货”是否需要禁止，如若感兴趣看完全文。

我可以告诉你，“直播带货”是否需要像欧美约30多个发达国家那样的去禁止直播带货。但你要看完全文！

“直播带货”可有可无，有和没有都各有好处，但既然有了，在正常的情况之下就是一种社会进步的表现！只是我们没有应用好！所以我们需要国家与各电商平台自媒体平台等等，去制定各种的法律法规、规章制度、方式方法等等去约束、管理、平衡各电商平台与自媒体平台的“电商卖货”与“直播带货”。

让“直播带货”成为一个单纯的或利于他人的一个，以为了让老百姓看的明白“直播带货”所卖的商品是什么、质量如何保证、生产过程如何透明如何监督保证、以为了让老百姓知道“直播带货”中生产制造的商品原材料又是否是健康的、以为了让老百姓知道“直播带货”中卖得商品的存储保质时间又有多少的时间长度，和其他的等等等等的为民措施！

可是我们为了不禁止直播带货或电商，既需要国家出台各种的法律法规规章制度等等去管理约束平衡直播带货或电商平台，又要 要求各电商平台与各自媒体平台出台自己管理管控自己的规章制度与方式方法！这样的话会不会显得非常的麻烦，非常的缓慢，甚至非常的见效慢呢？

答案是一定的！当然会出现以上说的这些见效慢的情况！但“事在人为”见效慢不慢取决于国家社会与各电商平台和自媒体平台有没有真正的，有积极性的，有决心的去做去改正了。但既然会出现见效慢的情况，在治理与管理上又那么的麻烦！那么我们到底该不该禁止“直播带货”甚至禁止电商呢？

哈哈哈哈，哈哈哈哈！我的答案是都可以！但既然有了，在正常的情况之下就是一种社会进步的表现！只是我们没有应用好而已！不过我们就算应用不好，也可以禁止“直播带货”或“电商”，哈哈哈哈哈哈哈哈，你听懂了吗？估计没有！那么以下我做一下解释吧。

我们在从古至今的岁月中，发明了各种各样的科学技术与方式方法，这些发明都给人类产生了方便快捷舒适等等的服务！如：我们在没有汽车之前，我们用的是马车，手推车、扁担等等工具来出行或运输货物。但当我们有了汽车后，我们便可以用汽车来出行或运输货物。但中国早期是缺少汽车的生产技术的！所以中国人想着出国留学后好学习造车的技术，甚至引进外资后合资建厂后学习造车的技术。

可是技术学好了，但汽车的价格昂贵老百姓买不起！我们又想着只有扩大了汽车的生产规模，增加了生产汽车的生产数量后，我们才可以让汽车的价格降下来。可是等汽车的价格降下来后，我们发现我们生产的汽车经常出现各种各样的损坏与性能的缺失！所以我们才发现了是因为我们生产的汽车发动机，底盘、车身与电气设备等等，有着各种各样的质量问题！所以我们又要学习国外先进的汽车制造知识，以制造更好的汽车发动机，汽车底盘、汽车车身与汽车电气设备等等。

而汽车的这个从无到有从有到精的漫长、艰辛、坎坷的制造过程，就是“直播带货”在制定各种法律法规、规章制度、方式方法等等的一个“制造”过程！“直播带货”在中国才发展几年？有汽车从无到有从有到精的十分之一的时间长度吗？当然没有！既然没有，那么“直播带货”就还有很多很多需要改善的地方还没有完成！

所以大家现在知道了为什么“直播带货”和“电商”会损害中国那么多人的利益，会让中国及世界的很大一部分人如此的痛恨“直播带货”，会让中国的老百姓对“直播带货”是又爱又恨了吗？哈哈哈哈哈哈哈哈！哈哈哈哈哈哈哈哈！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！

那么根据以上我所说的内容，是不是表示“直播带货”一定是国家社会中发展所需的必要过程呢？我的回答是都可以！为什么这样说呢？因为“直播带货”只是一个方式方法！或者说是一个形式。而从无到有，从有到精的汽车，则是一项伟大的发明！

两者的区别在于：方式方法与形式可以千变万化！而汽车是一个实实在在看得到摸得着的工具！就好像汽车的外形、功能、内饰可以千变万化改良后，以适用人类的各种需求，但不管汽车怎样的改变，它始终只是一辆汽车，始终只是一个工具！

如果汽车在外形、功能、内饰上的改变，不能帮助中国人或者说全世界的人，有更加美好的驾驶与体验，那么我们要改变汽车外形、功能、内饰上的意义又在哪里呢？所以“直播带货”这个方式方法与形式需要改变升级了！并且要以积极快速有决心的心态去执行了！如若不然，中国的贫富差距会越拉越大，哈哈哈哈哈哈哈哈，哈哈哈哈哈哈哈哈！

很多问题的解决方法并不是简单的表面，解决的过程也会有各种各样的挑战，甚至会有“牵一发而动全身”且“一招不慎满盘皆输！”的过程！有任何的不解都可以评论区留言。如果你有点赞本文，那么我回答你的提问速度也会够快。好了各位，观看到此如对你有所帮助的话，点赞吧。哈哈哈哈哈哈哈哈，再见！