自动驾驶存安全隐患，特斯拉召回超203万辆汽车

特斯拉又召回了，这次是涉及到其引以为傲的FSD Beta（全自动驾驶）系统。

12月13日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站报道，因辅助驾驶系统Autopilot没有足够的控制措施来防止滥用，存在潜在安全风险，特斯拉将召回203.12万辆搭载Autopilot的汽车。召回汽车涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。

据悉，特斯拉将通过 OTA 更新来解决这些问题。以修复有缺陷的系统，该系统旨在确保驾驶员在使用Autopilot时集中注意力。不过需要说明的是，此次召回涉及所有配备 FSD Beta 软件的特斯拉车型，特斯拉中国车型目前并没有开通 FSD。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，经调查发现，司机在激活特斯拉车辆部分自动化系统时仍存在隐患。自动驾驶仪很难确保驾驶员集中注意力，在某些情况下，当自动驾驶功能启用时，该功能控制的突出程度和范围可能不足以防止驾驶员误操作。同时，美国国家公路交通安全管理局警告称，FSD Beta（全自动驾驶）可能会导致车辆在十字路口附近做出不安全的行为。

另据外媒报道，此举是NHTSA在对特斯拉进行了长达数年的缺陷调查后得到的结果，而此项调查还将继续进行，因为该机构表示还将继续监控特斯拉后续召回的有效性。“自动化技术在提高安全性方面有着巨大的前景，但前提是企业要负责任地部署它。”NHTSA方面表示。

由此来看，即使是在智能驾驶辅助方面走在前列的特斯拉，其智驾系统依然不够完善，不能完全信赖。这也给迷信智驾系统的智能汽车拥护者们再次提了个醒，至少目前还没有完全可以信赖的自动驾驶系统，也不应该把生命完全交给电子系统去掌控。

特斯拉的FSD Beta（全自动驾驶）系统是特斯拉的自动驾驶技术系统。该系统通过使用先进的传感器、摄像头、雷达和计算机视觉技术，使车辆能够感知周围环境并进行自主驾驶。

FSD Beta系统可以实现多种自动驾驶功能，包括但不限于自动导航、自动控制转向、自动加速和自动制动等。这些功能可以在各种路况和驾驶环境下实现，如城市道路、高速公路、乡村道路等。FSD Beta系统的目标是使车辆能够完全自主驾驶，不需要人类驾驶员的干预。