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机器人人机交互等问题逐步得到解决 产业新赛道带来发展新机遇

2023年12月13日,特斯拉重磅发布了第二代人形机器人—— Optimus Gen2的演示视频,Optimus Gen2走的更快、重量更轻、还能轻松完成拿捏鸡蛋这种高难度动作。相比只能勉强走路和挥手的初代Optimus机器人,Optimus Gen2的发展可谓突飞猛进。这预示着人形机器人正处于技术跃迁的重要时代,也在提醒着我们,未来真的来了!

人工智能正在“无情”地扩展人类想象力的边界,随着各类AI科技和硬件设备的开发,人形机器人成为智能时代的终极载体。

政策机遇加速产业落地。如今,全球正在经历一次由人形机器人引领的科技革命,国内也在积极部署人形机器人相关产业链。观察政策动向,可以明显看到,对于机器人产业发展的支持和鼓励政策密集出台,为此项技术的进步和应用打开了广阔的大门。

2022年以来,工信部等部门接连发布《人形机器人创新发展指导意见》等一系列政策。如此良好的政策环境,无疑为人形机器人产业的发展注入了强大的动力,有望推动产业高质量发展。

智能时代终极载体。2023年可以说是AI元年,人工智能领域开始爆发,人形机器人“大脑”处理能力将获得进一步提升,这也给人形机器人的发展提供了技术保障。

而且在人机交互、运动控制、智能感知、功能仿生等方面的痛点也正在逐步得到解决,人形机器人产业有望成为未来产业的新赛道、经济发展的新引擎。

降本路径明晰。成本高企一直是人形机器人难以商业化的重要原因之一,以波士顿动力的Atlas为例,尽管其已经能自主规划路径,实现高难度动作,但是制造成本居高不下。而特斯拉Optimus的出现,将目标售价定在2万美元,强化了人形机器人的降本预期。

人形机器人具备广阔的远期市场空间。人口老龄化、劳动年龄人口数量减少、劳动力成本上升等问题成为机器人需求释放的长期驱动因素。马斯克曾称未来每个人需要1-2台机器人,工厂大量枯燥劳动将由机器人替代。

核心零部件迎来国产化拐点。中国作为全球最大的工业机器人市场,机器人产业规模已居全球首位,同时我国具备完备的汽车生产产业链,因此自动化及汽车通用零部件供应体系完善,可进一步应用至人型机器人。

减速器是技术开发难度及壁垒最高的关键零部件之一,根据特斯拉官网公布的资料来看,特斯拉人形机器人拥有40个关节,对谐波减速器的需求相较于工业机器人会增加3-4倍,有望大幅拉升谐波减速器的需求。国产品牌在国内市场占有率持续提升,已基本可以实现国产替代。随着人形机器人产业的蓬勃发展,关键零部件的国产化正在到来,为国内供应链带来发展机遇。

人形机器人无疑已经成为了全新科技革命的风口,在众多颠覆性科技中独树一帜。随着AI技术的持续发展,降本路径明晰,人形机器人的商业化落地不再遥远。

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