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走进商业背后的故事
今早,“华为停止与三大汽车门户网站合作”的消息登上各大平台热搜。
据称,2024年1月起,华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与中国三大汽车门户网站包括汽车之家、懂车帝、易车的合作,旗下门店均未开通三车平台会员,在上述三车平台去搜索问界、智界车型,其门店留资渠道已全部被下架。
从网友晒出的帖子看,随着中国三大汽车平台的合作费用不断提高,引起了经销商们的强烈不满。三车平台年费的逐年上涨,但线索质量却在逐年下降,让利润下滑的汽车经销商们雪上加霜。
不少网友表示,华为作为全球知名的科技公司,具有强大的品牌影响力和市场份额,根本不缺流量;广告不广告其实无所谓,只要产品好,口碑也是可以传播的;其它平台也只是给华为产品在宣传方面锦上添花而已。
今日下午,华为方面就此事回应称“由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期,在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作,其他合作业务仍正常进行。”
从回应来看,停止合作的说法还不一定准确,很有可能是双方还在谈判阶段,但分歧似乎很久以前就存在了。
早在2022年底,湖南省汽车商会发布了“关于汽车网络引流平台大幅涨价有关情况的报告”,引起关注与热议。在该报告中,湖南省汽车商会向中国汽车流通协会报告了汽车网络引流平台在2023年对汽车经销商收取会员费大涨价一事。
其中,汽车之家的经销商会员年度费用最低23.37万元,涨幅44%;易车网会员价格23.88万元,涨幅约39%;懂车帝更为夸张,会员价格预计为25.55万元,涨幅93%;湖南省汽车商会提出诉求,请求中国汽车流通协会约谈平台,要求其不再涨价;规范汽车网络引流平台发展,共建良好的市场秩序。
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