大众等宣布ChatGPT集成到其汽车中，ChatGPT会让汽车变得更智能？

在正在进行的 CES 2024上，德国汽车制造商大众汽车（VW）宣布，将AI名人——ChatGPT集成到其车辆中。人工智能聊天机器人将用于大众汽车的多个系列汽车中，包括电动汽车系列。该功能将优先进入欧洲市场，美国市场也在考虑中。

显然大众并不是第一家将ChatGPT集成到汽车中的公司。2023年6月，梅赛德斯-奔驰将备受争议的对话机器人添加到其MBUX信息娱乐系统中。

大约90万名使用MBUX的模型的美国所有者可以选择加入测试计划，但由于缺乏实用性，该生成式 AI 的集成被成为鸡肋。用户指出，当汽车上有收音机等专用按钮时，他们看不到说“嘿梅赛德斯”聊天机器人的存在的意义。不过该平台尚未成熟，因为它只有六个月的历史。

拥有一家名为Cruise的自动驾驶子公司的通用汽车去年3月表示，正在开发一个虚拟个人助理，使用ChatGPT背后的人工智能模型。

法国豪华汽车制造商DS也非常自豪地宣称成为欧洲第一家将ChatGPT集成到信息娱乐系统中的汽车制造商。从2023年10月19日开始，该技术在前六个月免费（作为试点运行，仅供 20,000人使用）。未来的定价计划尚未披露。

ChatGPT在汽车中的集成令人担忧的因素与隐私有关。尽管梅赛德斯一直大声明确地表达了对用户数据的担忧，但它保留并使用了您与 GPT 的聊天记录。该公司的官方博客称，“收集到的语音命令数据存储在梅赛德斯-奔驰智能云中，在那里进行匿名和分析。

不过梅赛德斯的开发人员可以查看用户的对话，以便将来更好地开发语音控制。这些来自测试版的见解将用于在更多市场和语言中推出大型语言模型。

ChatGPT自发布以来，泄露个人信息的事件多有发生将它与汽车结合起来甚至更糟。根据研究，这些品牌在数据收集和使用方面的政策确实越界。有些甚至包括关于获取高度侵入性信息的警告，例如用户的性史和遗传信息。生成式人工智能与这些现有的隐私侵犯相结合，听起来并不是最好的选择。

生成式人工智能令人着迷，但它在汽车中的应用前景仍不清晰。汽车是一个受约束良好的环境——适合驾驶、听音乐和到达我们需要去的地方。在某些情况下，语音界面是更改歌曲或获取路线的最简单方法，但不是ChatGPT目前比较熟知的写作、绘画、编程等应用场景。

汽车客户真正想要的是无缝、直观地使用汽车的技术，包括自动驾驶等。ChatGPT 不会出现在通用汽车的汽车中，但新车将使用类似的语言模型技术来为 AI 助手提供动力。

通用汽车与微软合作，正在开发一种基于Dall-E，ChatGPT和Microsoft Bing技术的汽车专用AI助手。通用汽车生产雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC的汽车和卡车，这可能会将该技术引入许多流行的车辆。