650万辆、1000亿元！比亚迪智能化亮剑，王传福：无人驾驶是忽悠

就在刚刚，2024比亚迪梦想日发布会上，比亚迪智能化亮剑！如果你还质疑比亚迪没有智能化，看完这场发布会，相信你就会改变想法，比亚迪的智能化实力被低估了！

这场发布会，有两个数据值得重点关注，其一，截止到目前，比亚迪新能源汽车的累计销量已经达到了650万辆。其二，比亚迪在整车智能领域的投资将超过1000亿元，很显然，比亚迪已经押注整车智能技术，将继续引领新能源汽车的发展。

值得一提的是，在这场发布会上，比亚迪还发布了重磅新技术，也是业界首个智电融合的智能化架构——璇玑，这名字，很有中国文化底蕴。据官方介绍，璇玑可以算是比亚迪集大成之作，由一脑、两端、三网和四连组成，集合了比亚迪的多项电动化和智能化先进技术。

在过去这些年，比亚迪致力于打好电动化地基，但正因为如此，也被网友质疑没有智能化。针对这一问题，王传福给出了答案，他表示，比亚迪是最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化”观点的车企，而要做好智能化，并不仅仅是敲好代码这么简单，需要有夯实的电动化基础，才能建起智能化高楼！而智电融合的整车智能，才是新能源汽车的智能化发展的正确方向。

针对目前被吹得火热的“无人驾驶”，王传福也明确指出，无人驾驶是忽悠。就目前来看，谈论无人驾驶还为时尚早，无人驾驶和智能驾驶是完全不同的两件事情。而比亚迪未来要做的就是重新定义整车智能，让30万以上车型能够全面标配高阶智驾系统，惠及消费者。

除了整车智能外，在智能座舱方面，比亚迪也开始秀肌肉，展示了强悍实力。可能很多人都不知道，比亚迪早在2009年就已经做到了智能进入，超前业界好几代，而目前在智能进入领域已经实现了断层领先，几乎没有对手，实力很强。

当然，这还没有完，比亚迪在智能泊车和智能领航方面也有两把刷子，无论是近距代客泊车、双速泊车还是狭窄车位泊车，任何难度的泊车都能被比亚迪轻松拿下，不夸张的说，比亚迪就是极限车位的终结者！

总的来说，这场发布会给消费者描绘出了美好且令人向往的比亚迪智能化图景，如王传福所言，智能驾驶时代已经到来，比亚迪未来可期！

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