裁员12000人，这家物流巨头“杀”疯了

经历了史上最大幅度的加薪，UPS近期宣布将大幅裁员，涉及12000个管理职位。具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！

据外媒报道，在周二晚联合包裹UPS收盘大跌逾8%，在其第四季度收益报告中UPS国际和国内的运输量都出现了下降。具体来看，欧洲和美国的需求疲软导致该公司第四季度交付量整体下降7.5%。

UPS首席执行官Carol Tomé在财报电话会议上表示，考虑出售Coyote卡车经纪业务，并计划裁减12，000个管理职位，其中包括85000名全职经理和14%的兼职经理。据了解，此次裁员预计将为UPS节省10亿美元的成本。

Carol Tomé在电话会议中透露，过去一年是艰难的一年，UPS所有三个业务部门的销量、收入和利润都出现下滑。因为第四季度的营收不及预期，导致2024年的营收和盈利均达不到预期。

究其第四季度获得如此惨淡的成绩原因，还是根于劳动力成本的上升和需求量下降带来的负面影响。提到劳动力成本，不得不想起去年美国UPS卡车司机的大罢工行动。

虽然第四季度收益报告没有直接提到与卡车司机工会就劳动合同谈判带来的财务影响，但是Carol Tomé也指出更广泛的宏观经济环境是导致这一年业绩“令人失望”的原因之一。

UPS同卡车司机工会的合同计划在去年的7月31日到期，围绕这一新合同内容，卡车司机工会同UPS展开了长时间的拉锯战，几度的罢工，导致UPS大量包裹去到了其竞争对手联邦快递那里。

随着双方拉锯的时间增长，为避免更大的损失，UPS妥协了，在新的五年期合同当中，老司机一年能赚17.5万美元，同时UPS配送车辆将大大改善，增加风扇，空调等设施。

这次涨薪是UPS卡车司机史上幅度最高的行动，真的是薅掉了UPS身上的一层皮，所以UPS此次的大裁员行动也是理所当然的一件事情。控制不了卡车司机们，那就从其他的管理人员下手。

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本文编辑：小八