汽车，让喜马拉雅、荔枝和蜻蜓更加鲜艳欲滴

影音储存设备总是在光速般更新换代。录音带（磁带，tape）、录像机（VCR）、MD、随身听、MP3、iPod……都代表了一个时代，都被另一个时代所取代。

但有一个媒体却比其他任何一个都更长寿，即使现在依旧风光犹在，它就是广播。它的兴盛多亏了汽车。

全世界的电台主持人、音频主播都应该感谢汽车，在这个充满无数娱乐选择的时代，并不是感谢他们的听众，而是听众的车。

全世界汽车的中控台上，CD、VCD、DVD、MP3、电视都是过眼云烟昙花一现，只有广播确实地站稳了脚跟。

即使电视、手机、网络电视取代了广播成为家庭主流娱乐消遣，但在汽车这样的多任务环境下对娱乐的固有需求只让广播得到了永生。

为什么？尽管在20世纪三十年代，美洲大地上有人曾试图立法禁止车载广播，理由是广播会使驾驶者分心，音乐会让他们犯困。不过广播电台通过将音乐和交通信息结合的形式让广播节目最终得到了大部人的认可。

但无论是调频（FM）、中波（AM）、还是短波（SW）电台可能也不会存活太久了。世界各国都在减少各类传统电台的数量，短波已经濒临死亡，中波还在苟延残存，就连调频电台也在积极寻找新的突破口和发展方向。

但即使调频电台也灭绝了，广播依然会依托网络技术继续生存。借助于云技术将我们的生活连成一张网，从手机到汽车，无论电台如何变化，我们仍然可以轻松地收听广播，广播依旧会持续发展。

喜马拉雅FM、荔枝FM、蜻蜓FM，最初采用人们熟悉的电台、音频文件形式推送自己或者全国甚至全球的各类节目，目前随着用户群的扩大，尤其是汽车用户群的扩大，已经在内容形式上不但稳步创新，还结合了直播平台的各类优点，养活了一大批个性丰富的主播，触手深入网络文化的各个方面。

每一次更新换代，广播都可以将最新科技和音乐、音频、信息、新闻这些不受时间限制的东西结合起来。人们喜欢娱乐，也需要开车，这就是传统广播节目依然在喜马拉雅等网络广播平台不断向外扩张的情况下仍备受欢迎的原因之一。

不过下一步，在最新的一台汽车上，或者你的下一辆车上，事先就可能已经具备这些平台服务当中的一个。

但在未来的几年中，广播媒体、网络电台媒体将会迎来广播诞生80余年来最强劲的挑战：自动驾驶。

自动驾驶汽车必然会在未来几年内出现。几乎所有全世界最著名的技术公司和汽车厂商都在争先恐后的进入这个领域，争取尽快实现这一技术。

技术巨头谷歌、百度、三星，知名汽车厂商丰田、日产、奔驰、宝马，大家的计划和目标都类似：尽快、更快地实现自动驾驶。

一旦自动驾驶技术成形，几乎以往只有后排乘客可以享受的活动驾驶者都能同等享受，这直接导致车主们对广播的选择和要求将会改变。

驾驶者无需集中精力注意车速限制、高速标识、停车指示，就连双手甚至都不需要一直放在方向盘上，广播最大的优势似乎消失了。

尽管如此，可以预见广播节目依然会是车内主要的娱乐，但广播需要采用更多的形式丰富自己，进化自己，当然其中可能包括一些我们都暂时还不能了解的新技术，让我们拭目以待未来广播的发展，期待喜马拉雅、荔枝、蜻蜓之后，还有“长白山”、“昆仑山”、“猫猫”、“椰子”的出现。

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