大众将投340亿欧元推自动驾驶等，首款电动车充电机器人亮相

通过打造电动汽车、自动驾驶、数字化网络以及全新的移动出行服务，大众汽车集团正致力于让城市移动出行变得更加高效、环保、人性化。至2022年，集团将投入超过340亿欧元用于打造上述未来科技。在日内瓦车展前夕举办的大众汽车集团媒体之夜上，大众汽车集团CEO穆伦（Matthias Müller）表示：“我们希望能够重新定义城市移动出行。”

“CarLa”：首款电动汽车充电机器人

大众汽车集团携手自动化专业厂商库卡公司，推出了首款可移动的电动汽车充电机器人“CarLa”。这一款全自动的服务机器人不仅适用于公共场所，也适用于家用车库，将极大地推动电动汽车的普及。在汽车停稳之后，“CarLa”便开始自动为其充电，完全无需任何人工干预。

这一合作项目展示出为电动汽车充电不仅可以快速、便捷，而且可以无需人工干预。不仅如此，“CarLa”具备成为一个工业标准的潜力。双方正计划拓展合作，并将尽快进入到试生产阶段。

穆伦表示：“只有当人们能够快速、轻松且便捷地完成车辆充电时，才会接受这项技术。我相信，服务型机器人‘CarLa'是属于未来的。我也很高兴看到库卡公司与大众汽车集团能够成为该领域的先行者。”

全速发力电动汽车细分市场

大众汽车集团希望能在电动汽车领域取得突破性进展。目前，集团已经推出8款纯电动汽车和插电式混合动力汽车。在今年还将推出奥迪Q6 e-tron，作为奥迪品牌的首款电动SUV，这款车的续航里程将达到500公里。随后集团还将在2019年推出保时捷Mission E和首款大众汽车品牌I.D.车型，全速发力电动汽车细分市场。

在商用车领域，电气化的进程也在不断推进。来自大众汽车商用车品牌的eCrafter将在今年秋天面世；来自曼恩和斯堪尼亚的首款"电动城市巴士"将在今年年底以前进入到测试阶段，并在2019年开始批量生产。穆伦表示："我们的'Roadmap E'战略正在快速稳步推进中。"

与城市合作，孵化个人移动出行解决方案

“未来移动出行”项目的成果将被纳入到大众汽车集团未来产品和服务的规划与研发中，大众汽车集团将自己定位为城市的伙伴。从西班牙巴塞罗那到瑞典斯德哥尔摩，从美国萨默维尔到中国上海，在与多个城市所建立的合作伙伴关系框架之下，各类项目和服务正在规划、测试和实施之中。

与德国汉堡的全面战略合作凸显了这些项目的多样性。几天前，50辆e-Golf被交付给汉堡市民、企业和市政机构；曼恩正在汉堡港和专门的高速公路路段开展自动驾驶卡车的测试项目。大众汽车品牌也将“WeDeliver”服务拓展到汉堡。从今年开始，集团全新的移动出行服务品牌MOIA将启动“共享出行”的试验项目，并使用一台自主研发的纯电动六座巴士。项目初期，汉堡MOIA车队将拥有200辆汽车。未来，将会有1000辆MOIA巴士在汉堡的道路上运行。

【南方+记者】郜小平