黑科技变成现实！大众I.D.VIZZION梦幻亮相

大众汽车在日内瓦车展上依照惯例举办“大众汽车集团之夜”，并且公布了旗下的大众I.D. VIZZION概念车。大众I.D. VIZZION概念车是I.D.家族的第四款，同时也是最为精致的一款车型，因为它预示的是一款可以进行自动驾驶，并且能通过语音和手势控制操纵的“高级智能车”。大众I.D. VIZZION概念车还配备了人工智能技术，这就意味着它将具有自主学习的能力。

依据大众的全新电气化架构来看，大众I.D. VIZZION概念车会搭载两台系统功率为225千瓦（306匹马力）的电动机，这两台电动机从容量为111千瓦时的高电压电池中获取电力。位于车身前面的电动机是一个75千瓦的同轴传动装置，而位于后面的电动机是一个150千瓦的紧凑型动力单元。这两台电动机直接驱动它们各自的轮轴，使大众I.D. VIZZION概念车获得全轮驱动能力。

大众表示这款电动轿车充一次电续航里程将高达665公里。如果有兴趣测试一下它的加速时间，会发现这款车的百公里加速时间仅为6.3秒，极速为180千米每小时。

大众I.D. VIZZION概念车车身长5163毫米，宽1947毫米，高1506毫米，并且轴距很长，为3100毫米。这些尺寸赋予了大众I.D. VIZZION概念车惊人并且“完美贴合空气动力学”的车身比例。大众I.D. VIZZION概念车较短的车头及车尾，与超长轴距和与轿跑车相似的车顶弧线形成了鲜明的对比。

大众表示，即使大众I.D. VIZZION概念车是一款严格意义上的四座车型，但是大众I.D. VIZZION概念车的车厢提供的空间比目前市场上的所有高级轿车都要充裕。大众I.D. VIZZION概念车后备厢的容量是565升。

大众I.D. VIZZION概念车的车身线条流畅，其设计亮点包括发动机罩的下凹部分，自杀式车门，24英寸轮毂，可作为第三个刹车灯和大型OLED显示屏的后挡风玻璃以及高清矩阵大灯。大众I.D. VIZZION概念车还有投影功能，能把一些符号或标志投影并显示到汽车前面——例如，人行横道上的“斑马线”。

大众将大众I.D. VIZZION概念车的内饰描述为一个“开放空间”。由于大众I.D. VIZZION概念车的车窗及全景天窗面积很大，车厢看起来十分通风。此外，大众I.D. VIZZION概念车具有5级自动驾驶的能力，所以它的“仪表盘”采用整体化设计，没有配备方向盘，也没有配备驾驶舱。因此，大众I.D. VIZZION概念车的内饰布局看起来就像是一个休息室，而不是一个以驾驶者为中心的空间。车厢内饰部分使用的材料有植物鞣制皮革和可以持续种植的天然木材。

乘客可以通过增强现实(AR)技术与汽车进行互动，大众I.D. VIZZION概念车采用的通信技术是一个能够自主学习以及根据相应情境做出响应的虚拟助手。它还可以通过生物面部识别或像智能手机这样的电子设备来识别车主，当识别完成之后，大众I.D. VIZZION概念车会激活车主的首选设置，其中包括座椅调节，温度控制，照明，娱乐信息节目等。

大众汽车公司表示，大众I.D. VIZZION概念车的量产版最晚将于2022年上市。

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