小鹏3月交付9026台,这其中还要多亏小鹏X9的3946台。这虽然侧面印证了小鹏X9的竞争力,但也暴露出了小鹏其他产品竞争力不足的问题。需要一款MPV来撑场面。
你说小鹏不努力吗?很努力了,P7、G6、G9轮番降价,就是为了冲销量,但效果依然没有想象中那么好。
我觉得有一个很大的问题就是,小鹏一直坚守的智驾赛道,被华为拿捏了。现在网上越来越多的华为智驾小视频、直播,每次都在刷新人们对智驾的认知。
本人之前也体验过小鹏的智驾,在国内是绝对的第一梯队,但很不巧遇到的是华为,你哪怕还有其他方面的卖点都还好,但你偏偏又只有智驾这个卖点。
根据小鹏后面的规划,应该会有一个主打10-15万的子品牌,小鹏能不能活下去,很可能就看这个品牌了。
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