十年造车梦醒，苹果裁员或超600人

公开资料显示，苹果自2014年始涉猎汽车制造领域，且每年投入约10亿美元资金至汽车制造项目。在过去的十年中，苹果持续在为汽车项目寻找前进的方向，尝试了五种不同的设计方向，汽车团队亦进行了多次战略调整与重组。

由于在造车项目路线与方向上的摇摆不定，苹果始终没有找到与之相匹配的合作对象，直接导致“泰坦计划”中大量高管的离开，汽车制造项目也几度陷入停摆之态。

全球知名的科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料：苹果内部或已经决定取消搞了十多年的电动车项目！此外，据彭博社援引苹果内部人士消息报道，苹果宣布将停止电动汽车造车项目。

苹果停止造车这一决定，令该项目近2000名员工感到震惊。数量众多的汽车硬件员工，或面临转岗，或面临裁员的境况。

而消息一经发布，众多车圈话事人通过社交媒体发表评论：特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回复两个表情符号：一个是敬礼，另一个是抽烟；雷军则表示：看到这个新闻，非常震惊；理想汽车 CEO 李想则认为，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。

十年造车梦醒，苹果计划对汽车项目团队进行调整。

据英媒BBC报道，因叫停自动驾驶电动汽车项目，美国苹果公司裁员600余人。据报道，裁员决定将于5月27日起生效。

根据加州发布的警告通知，受影响的苹果员工分布在圣克拉拉的八个不同工作地点，工人们3月28日正式获悉裁员情况，被裁撤的职位包括机械车间经理、硬件工程师、设计工程师等与造车项目相关的职位。

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