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苹果放弃造车,李斌几年前就预判到了?

苹果造车计划秘密推进了10余年,烧光数百亿,但内部缺乏决心,公然退败

有人说,苹果都不搞车了,中国新能源是不是要唱“独角戏”?这条路是不是走不通?

其实并不是这样的,这恰恰说明我们的新能源车做的太好了,苹果已错失时机,追不上了

苹果造不成车这件事,不是秘密,懂造车的人都能看出点端倪

有媒体人就爆料过,李斌原来对苹果放弃造车有过精准预判,他说:苹果要去做出一个石破天惊的东西,像iphone那样改变这个行业的东西,其实是做不出来的!

第一,大家对苹果的期望太高,但造车其实受很多规则限制,实际上苹果很难达成大家的期待

第二,车是一个非常依赖线下服务的业态,车是一直在跑的,不像我们手机这样都揣在口袋里面,精心保护,所以要有很多配套服务,去维护、保养、充电、换电,要做这样的服务网络很难,并不是苹果擅长的领域

第三,造车项目投资周期长,回报慢,风险大,苹果想要造颠覆性的汽车产品,那商业逻辑和成本逻辑要颠覆现有体系

除了上面的分析,我觉得还有一点更重的原因,他可能不敢说:

中国新能源车已经取得先发优势,成为全球智能电动车的品类标志

苹果的造车技术没法超过在疯狂内卷中诞生的中国车企,形成当年iphone4那样的代差打击

甚至大概率技术水平还不如中国品牌。那样高端形象何在?丢面子又丢里子,不划算

对造车这件事,苹果内部很明显缺乏足够的动力和必胜的决心,不敢All in

其实,中国新能源车企在技术上和产品上的弯道超车,全球电动车市场竞争激烈,后来者很难突围!

2024年之后,新能源车这条赛道,将是全明星赛和决赛,你觉得呢?

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  • 原文链接https://page.om.qq.com/page/O3W79XgHasmSZcVZVuh_35Lg0
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