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出海是车企重要战略,但跨国组网遇挑战?

如今,有不少车企将目光看向了海外,“出海”已然成为车企的重要战略布局。据乘联会最新数据显示,今年一季度,我国乘用车出口量达106.3万辆,同比增长36%。其中,3月出口量达40.6万辆,同比增长39%,环比增长36%,创出历史最高月度出口量。

根据2023年的财报,处于新能源转型中的吉利、长城等传统自主车企,营收增加、毛利增长;特斯拉、比亚迪和理想成为三家实现盈利的新能源车企。车企可以通过海外市场的发展,让自己目前的产能得到足够的释放,对于毛利层面也可以得到很大改善。

在车企出海的同时,网络也是一大挑战。一方面,车企出海需要组网,以实现实时通信和数据传输,并进行数据分析和业务优化。另一方面,跨国组网可能存在一些困难。不同国家和地区的网络基础设施存在差异,如何实现稳定的网络覆盖是车企需要思考的问题。

要实现稳定的组网,出海车企需要与可靠的服务商合作。服务商能为车企提供优质的网络资源,实现稳定的网络覆盖,并优化信号。另外,服务商还可根据车企的需求进行组网的本地化定制,使网络条件更加满足业务需求。

具有丰富的组网经验,专业实力出众。无需用户手动配置,设备联网后自动从控制器读取配置,初始配置和配置变更皆可在控制平台统一操作并下发,集中管理分支及总部的网络。而且网络条件和安全性均有保障,还提供7*24小时运维守护。

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  • 原文链接https://page.om.qq.com/page/Ozcfn7bS6jBqCtlqzmeQVe9w0
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