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特斯拉痛失马斯克接班人,一个时代的落幕?

被认为最有可能接替马斯克成为特斯拉新CEO,在特斯拉任职动力总成及能源业务高级副总裁德鲁・巴格利诺,昨天宣布离开特斯拉。

这位在特斯拉任职长达18年,几乎伴随特斯拉从无到有的资深电动车业者,负责的是特斯拉最核心的业务板块,是马斯克最得力的左膀右臂。甚至在马斯克专注于收购twitter的关键时间节点,一度被认为,是马斯克最有力的接班人。

“感谢您为特斯拉所做的一切”,除了马斯克冠冕堂皇的祝福之外,没人能够知道德鲁・巴格利诺离开时的真实心态。

但作为旁观者,我们似乎也能猜到一些德鲁・巴格利诺此时的心境,毕竟离开一个工作18年,几乎白手起家,并且借此让自己身价翻了几千倍的公司,心里多少是有点感慨或者遗憾的。

大量离开特斯拉的前员工都会说,在马斯克强势主导,内部高度竞争,且工作效率极高的环境下,能够长期工作而不被淘汰的挑战是非常大的,更何况,德鲁・巴格利诺一干就是18年,并且一直做到仅次于马斯克的高位,这是一个极其艰辛但成就感极强的人生体验。

即便如此,德鲁・巴格利诺还是选择在此时此刻离开特斯拉了。

特斯拉正在发生什么呢?上一季度财报显示特斯拉销量大减,大幅度低于市场的预期,并且首次出现交付量低于产量的状况,供不应求已经被彻底扭转。马斯克不得不对公司进行大刀阔斧的调整,全球范围内共有约14.05万名员工,10%的员工被裁,超1万名员工失去工作。

媒体曝光特斯拉将放弃低端电动车的研发,转而押注于自动驾驶技术,比如自动驾驶出租车业务,并且对自动驾驶服务进行大幅度的降价,从199美元降到99美元。

短短5年,特斯拉就从产能不足,产品严重供不应求,转到了产能过剩需求不足的阶段,特斯拉的股价也出现暴跌,市值蒸发数千亿美元。

钢铁侠马斯克会如何应对呢?

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  • 原文链接https://page.om.qq.com/page/O6EQoZFHhP5XH8mYtJ2ZaOag0
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