你是否愿意把生命交给自动驾驶？

汽车的功能进化往往可以代表着高科技发展，在如今“科技让生活更方便”的时代主题下汽车也开启了自动驾驶的全新时代。

实际上，早在很多年以前，各大车企就已经对自动驾驶进行了研发，由于技术的不完善，当时的消费者并没有机会接触到自动驾驶，更别说对自动驾驶了解多少了。直至2016年特斯拉宣布将旗下车型配备全自动驾驶功能之后，自动驾驶技术才算初步走进了人们的生活。

那么，自动驾驶真的如人们所想象的那样神奇吗？就在特斯拉推出自动驾驶功能后不久，就迎来了全球首次碰撞事故，一位外国的特斯拉Model X车主称，他的妻子在使用特斯拉自动驾驶模式时，车子自己突然加速装上了大楼。

特斯拉首撞事件在当时可谓是倍受关注了，这促使特斯拉团队马上组织进行了调查，并很快向外界发表了申明，根据车上数据显示是由于油门踏板数据突然增加，才导致的事故发生，也就是说是驾驶员误踩油门的缘故。然而当事人并不为此买账，依然认为是特斯拉的故障导致。

就这个事故来看，车叔觉得自动驾驶功能确实并不完善。特斯拉官方表明，在车子自动驾驶模式下并不会联动油门踏板，也就是说即使开着自动驾驶模式一样可以踩油门提升速度，也不会因前方有障碍物而减速刹车。如果这样的话，司机如果处于长时间自动驾驶的放松状态，突然误碰油门后果将不堪设想。那么如果司机并不是误踩油门而是特斯拉自动驾驶模式的误判，这将会变得更加可怕。但不管是司机误踩油门还是特斯拉自动驾驶本身技术缺陷，自动驾驶的安全性还是值得人们推敲。

实际上，自动驾驶进入人们生活不久就出现了多起事故，在同年7月份，美国就发生里一起自动驾驶致死的交通事故。事故中开启了全自动驾驶模式的特斯拉Model S撞上了前方正在横穿公路的拖挂车，由于拖挂车车身较高致使特斯拉从其底部通过，使挡风玻璃与托挂车底部相撞发生惨剧。

特斯拉官方表示，当天在明亮的天空下，自动驾驶系统和司机都没有注意到拖挂车白色的侧面，同时因为拖挂车较高的车身，在接近时也没能识别到障碍物，因此没有进行刹车制动才酿成惨祸。

由此看来，自动驾驶技术确实存在不少缺陷，比如不能像人的肉眼一样准确灵活的辨别障碍物，难以全面掌控路上的突发情况，而且当开启自动驾驶模式的时候会导致司机放松对路上的观察。如果当时司机没有启动自动驾驶模式，司机肯定可以看到横在前面的拖挂车，也就不会酿成惨剧。

同样严重的事故还有在2016年9月份才披露出的特斯拉首例死亡事故。事故发生时，特斯拉处于自动驾驶状态，由于未能识别并躲闪而撞上前方正在作业的清洁车。

根据交警调查，白色特斯拉在车祸前并没有采取任何紧急制动和躲避措施，而车主也是多年的老司机，因此推测出自自动驾驶之手。仅仅在自动驾驶进入人们生活不久就出现了多起事故，这让人们对自动驾驶系统产生了疑问。

那么自动驾驶到底安不安全呢？也是众说纷纭。首先我们应该知道自动驾驶大概是怎么实现的。自动驾驶是通过分布在车上的雷达、监控装置、定位系统、视觉计算、人工智能等系统的协同合作，让电脑可以在没有人主动操控的情况下，自动安全地操作车辆。

自动系统也有不同等级的分类，其共分为五个等级，分别为辅助驾驶、半自动驾驶、高度自动驾驶、超高度自动驾驶以及全自动驾驶，等级越高需要人参与驾车活动越少，对科技的要求也就越高。

在2016年的时候，特斯拉的自动驾驶系统虽然非常先进，充其量也就能算得上是高度自动驾驶系统，面对个别突发状况很难自动用对，也就不难想象到安全性能的不足了。但是随着这两年科技的飞速发展，目前已经可以初步实现高度自动驾驶的模式了，除了某些特殊情况，一般无需人的干预。

尽管如此，在车叔看来如今的自动驾驶技术还并非那么的完善，而且面对路上车多人多的复杂现实状况，很难实现完全安全的自动驾驶。但是也不可否认，自动驾驶技术也为人们带来了不少益处，它可以察觉到人们没有注意的危险，也可以减轻人们驾驶的负担。

车叔总结：如今大部分车企都已经涉足自动驾驶领域，并且纷纷推出了不同等级的自动驾驶技术。在一些豪华车型上自动驾驶应用的比较广泛，在一些中等车型上，什么自动泊车、辅助驾驶系统也是屡见不鲜。按照这个发展趋势来看，自动驾驶系统的全面普及用不了多少年就可以实现，毕竟自动驾驶是未来汽车的一个发展方向。那么问题来了，面对自动驾驶，如果换做是你，你是否愿意把生命交给电脑和机器呢？欢迎大家留言发表自己的想法！