极品豪车买不起，但我也要多看几遍！

2018日内瓦车展上有很多新车亮相，其中也有不少车型是大家心目中理想车型，但总有那么几款车使众多男性朋友都魂牵梦绕。因为这里有除了能满足日常需求的车之外，还有都是我们平时难得一见的豪车，那么此次参加日内瓦车展的豪门都将带来怎样的产品？

大众I.D.VIZZION概念车

大众虽然相比法拉利、兰博基尼来说算不上豪车生产商，但确实德系车实打实的百年车企，有着深厚的资本，此次车展上大众带来了具备L5级自动驾驶的I.D.VIZZION概念车，也就是我们常说的完全可以脱离驾驶员控制的自动驾驶功能。

在天马行空的设计下，I.D.VIZZION搭载的众多前沿科技着实让人们觉得脑海中幻想的未来座驾似乎已经不再是天方夜谭。作为大众I.D.家族的最新成员，I.D.VIZZION已经将“未来座驾”延伸到豪华车领域。而更加出乎意料的消息是，该车型的量产版本将会在2020-2022年期间问世。

值得一提的是，I.D.VIZZION前大灯组不仅在照明效果上可圈可点，其配备的智能系统还可以监测到路面上的行人与车辆，并能在短时间内调整自身照明强度与照射范围，从而避免交通事故发生。

兰博基尼Terzo Millennio

Terzo Millennio一词直译为“三千年”他代表着兰博基尼下一代超跑的设计思路，同时也揭示了下一个千年，兰博基尼希望实现的科技与理念。该车采用了超轻的车体结构，尽可能减少车身表面覆盖材料，引导空气迅速流经车身，以达到空气动力学效率最优化。同时车身本体就是电池，从而减少了需要布局在地板上的电池组。

此外，该车的四个车轮均配备有电动马达，这也给予其动力系统更多突破传统的创新构思。研发小组在车身表面构建了先进的电容器和储能结构，使车辆在能够达到最大功率的同时，还能保证快速充电的能力，通过动能的有效回收利用，减少电池的循环频率和老化速度。

保时捷Mission E概念车

从名字肯定能看出，这款车跟即将在今年量产的保时捷Mission E有密切的关系。它延续了Mission E在设计上的风格，并且同样是采用纯电驱动方式。但不同的是，Mission E Cross Turismo更像是一款用电池供电的Panamera Sport Turismo，拥有浓厚的猎装风格，并且带有一点跨界的味道。

谈及为什么会推出一款猎装风格的跨界电动汽车，保时捷北美首席运营官Joe Lawrence表示：“如今全球的风向都在变化，特别是美国和中国市场，消费者对轿车的喜爱也开始转型向跨界车或者SUV。所以，Mission E轿车肯定不是保时捷最后一辆纯电动汽车，我们希望能够在各种不同车型上都满足消费者的纯电动需求。”