2024-2027年公路交通运输基础设施数字化转型升级的方向

转型升级目标：

自2024年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

转型升级方向：

第一、围绕公共服务升级，推动基础设施智慧扩容，加快关键节点智慧通行服务、干线通道主动管控和一张网服务新模式等应用，力争实现通行效率提升20%左右；

第二，围绕行业管理提升，推动基础设施安全增效，推进实施数字化管养系统、运行监测预警平台、数字治超及大件运输全链条监管系统、应急指挥调度系统等建设，力争实现突发事件应急响应效率提升30%左右；

第三，围绕协同创新发展，推动跨领域产业融合，实施车路云一体化试点，总结一批具有较高推广价值的应用场景、关键技术和标准规范；

第四，推动体制机制创新，完善跨部门协同联动管理和服务机制，健全公路项目全生命周期数字化管理机制，推动数据技术产品、应用范式、商业模式和制度机制协同创新，推广一批个性化定制、网络化协同、产业化融合等新业态新模式。

资金安排：

按照“奖补结合”方式安排资金，东部、中部、西部地区分别按照核定总投资的40%、50%、60%予以奖补。按照升级改造里程规模分档确定奖补资金上限，公路领域最高上限10亿元。实施第一年按照每个示范区域奖补资金的40%予以补助，用于启动相关工作，后续根据绩效评价结果予以奖励。

路信通（road-a.cn）优势方向：

数字化管养系统

运行监测预警平台

应急指挥调度系统